聊到五菱最火的車型不是銷量很高的五菱宏光MPV，而是五菱宏光MINIEV這款微型純電動車，公開數據顯示10月銷量達到了47834台，隨之而來的就是更多車企也開始推出這類車型，不過作為原廠的五菱自然也不會放棄推陳出新。日前，旗下又一款微型純電動車型五菱NanoEV正式開啓盲訂，該車最高續航可達305km，着實讓人眼前一亮，下面咖哥就和大家聊聊它。（配圖來自網絡）
外觀沒啥驚喜，更像一個高級版“老頭樂”。五菱NanoEV定位一款兩座版車型，很明顯車身就比宏光MINIEV要短小很多，依舊屬於小巧可愛風格，並且提供多種鮮豔的配色，後擋風被紅色元素包圍，前後包圍都採用了不用規則形狀相呼應，整體做工上相比街頭上看到的“老頭樂”還是要更精緻一些。內飾依舊比較簡潔，配置還可以。內飾依舊屬於簡潔的設計，中控台採用不對稱式設計，方向盤採用雙色搭配，前方配備一小塊液晶儀表盤，空調控制採用一排觸摸式操作，配置上來看，配備了主駕駛位安全氣囊、胎壓顯示、倒車影像、無鑰匙啓動、藍牙/車載電話，部分配置可以説比宏光MINIEV還要高一些。
尺寸不大，空間不要有奢求。新車尺寸上長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，相比宏光MINIEV馬卡龍版（長2920mm，軸距1940mm）會小上很多，由於車身很小車內也只採用了2個座椅佈局，對於空間來説，這類車更多是代步使用，談不上有太大空間感。續航有驚喜，滿足城市代步夠用。動力上搭載一台最大功率為24kW的前置永磁同步單電機，最高車速100km/h，配備28kWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合續航為305km，這個動力配置相比宏光MINIEV全系搭載一台最大功率為20kW的後置永磁同步電機，續航120km、170km還是要優秀很多。能夠達到300km以上的續航，咖哥覺得應付個城市短途代步是完全夠用的，並且在這類微型純電動中也屬於一個比較長的續航。
寫在最後可以看到五菱NanoEV更像是宏光MINIEV的一個縮小版，由4座版變成2座版，看似是更廉價了，不過配置卻不低，尤其使用了更大功率的電機，更大能量的電池組，綜合續航達到305km，相比宏光MINIEV最高170km續航高出很多。參考此前公佈的五菱NanoEV迪士尼瘋狂動物城限定款的售價為5.98萬元，咖哥預計它未來正式售價或將比它稍微便宜，但是結合這個配置和續航，大概率是會比宏光MINIEV更貴一些，那麼大家會選擇它嗎？