大家好，我是你們的選車嚮導，今天來和大家聊聊市場銷量還不錯的中大型轎車——奔馳E級。説到中大型豪華轎車這個領域的車型，奔馳E級憑藉沉穩大氣的外觀、富有豪華感的內飾，受到不少消費者喜歡。它的2021款車在今年3月底上市，那麼目前買它都有什麼優惠呢，接下來我們詳細聊聊。
奔馳在我國一直具有強大的品牌影響力，開出去非常有面子這一點，成為了不少消費者奮鬥的目標。根據我們從北京一家4S店內瞭解到，上個月奔馳單店月銷量125台，其中奔馳E級賣了16台，銷量表現一般。因為9月份各車型庫存都比較緊張，奔馳E級也是一直沒有現車，導致9月份關注的人很多，簽單的不多。結合店內銷量情況來看，賣得最好的是售價47.99萬元的2021款 改款 E 300 L 運動時尚型，黑色是最受歡迎的顏色。它是2.0T高功率的入門版車型，除了動力更強勁外，相比E260L車型多了主動安全和舒適性配置。不過，買它的背後需要注意一個問題，奔馳E級只有部分配置有現車，沒現車的車型需要等15天。
買奔馳E級的都是職場高收入人羣，男女比較平均，他們比較認同奔馳這個品牌，對沉穩外觀、豪華內飾、行車輔助類的科技配置比較感興趣。
一般買奔馳E級的人，都會和兩個老對手奧迪A6L和寶馬5系作比較。
9月份，有倆客户都是做生意的小老闆，因為奔馳E級車源緊張，價格也不是很美麗，他們又都比較會精打細算，即使外觀內飾再好看，也抵不過奧迪A6L幾萬塊錢優惠的誘惑，所以也有選擇奧迪放棄奔馳的情況。不過，聽説奧迪現在也沒有現車，不知道會不會再回來。
還有個大學沒畢業的小夥子，家裏人給他買完上學用。之前也都看了奧迪A6L和寶馬5系，奧迪A6雖然價格挺誘人，但外觀看起來有點老氣。所以在寶馬5系和奔馳E級之間作對比，奔馳E系比較滿意的是內飾，看起來更豪華，包括氛圍燈、駕駛輔助功能這些做的不錯。他們覺得同價位的話，奔馳E級相比寶馬5系配置上更齊全一些，外觀不張揚不老氣，即使畢業後上班開這個車也沒問題。
買它最高優惠是多少？哪種方式最合適？根據我們從4S店內拿到的最新消息來看，以目前銷量最好的2021款改款 E 300 L 運動時尚型為例，無論全款買車還是貸款買車優惠都是8千元，共有三種買車方式：
1、全款直接買，指導價479900元基礎上優惠8000元，再加上購置税40333元+13000元+3000元，落地約528233元；
2、分期買，優惠也是8000元，不過需要額外支付19820元的貸款利息。首付30%的話，有24期和36期兩種選擇，首付是141570元，月供分別是13764元和9176元。首付50%的話，也是24期和36期兩種選擇，首付235950元，月供分別是9831元和6554元；
3、老車置換買，這種是最優惠的購車方式，同品牌補貼6000元，其它品牌補貼4000元，落地約522233元-524233元。
二手車殘值方面
我們從目前比較主流的二手車平台中找了2019款 改款 E300 L運動時尚型，它當年落地51萬上下，現在兩年多行駛6.8萬公里，報價41.98萬元。車輛保養部分，奔馳E級保養週期為1萬公里/1年，不提供免費保養，小保養為1182元左右，大保養為3603元左右。
小結：奔馳E級一直都屬於行政級的豪華轎車，外觀內飾很豪華，非常討人喜歡。它在大眾眼中的知名度很高，但是這車價格一直特別堅挺，一分錢優惠都沒有。從今年3月底新款上市之後，一直也沒什麼優惠。最近我們調查北京一家4S店奔馳E級9月份買車優惠情況，無論是全款買車還是貸款買車都優惠8000元，相比之前沒優惠的情況反差比較大。現在買它的確比之前便宜了些，而且店裏有部分現車，也能搶走對手一些銷量。
2021年8月份，BBA豪華中大型轎車中，寶馬5系銷售15325輛，奧迪A6銷售11328輛，奔馳E級銷售7758輛。而到9月份出現一些新的變化，寶馬5系銷售14246輛，奧迪A6銷售4142輛，奔馳E級銷售8136輛。最明顯的變化就是，奔馳E級9月份銷量反超奧迪A6，相信和奔馳E級優惠8000元有一定關係。