大眾再次贏了別克豐田，配186馬力+四輪獨懸，去年賣出18.8萬台

前言：由於人口基數大，所以國內的汽車消費市場潛力巨大，在2009年的時候，中國已經超越了美國成為全球最大的汽車消費市場，那時候，國內潛在的汽車消費市場很大，不少國外的汽車品牌緊緊抓住商機，開始入駐國內汽車消費市場，像現在很多的合資品牌，都是在比較早的時候，國外品牌和國內汽車品牌達成合作，比如德系大眾和上海汽車達成合作，創辦了上汽大眾，直到今日，這個品牌也依然活躍在國內汽車市場上，為眾多汽車消費者源源不斷推出新的車型，在很長一段時間，由上汽大眾推出的桑塔納陪伴了我們一個又一個歲月，雖然現在看桑塔納車型確實有點土，但當時誰要是能開上桑塔納，那簡直是風光無限。

大眾再次贏了別克豐田，配186馬力 四輪獨懸，去年賣出18.8萬台！今天説到上汽大眾，那小編就給大家介紹一款來自上汽大眾的SUV車型，這款大眾途觀L想必很多人都不陌生了，作為上汽大眾的王牌SUV，也一直是SUV車型細分領域的標杆車型，大眾途觀L是大眾途觀的升級版，在老款途觀的基礎上進行了優化和創新，那這款升級版的大眾途觀L能一直延續銷量神話嗎？接下來就和小編一起來看看吧。

大眾途觀L的動力系統有三種，一種是1.4T的渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為150馬力，峯值扭矩為250牛·米；另外一種是2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為220馬力，峯值扭矩是350牛·米，當然總量都是186馬力的2.0T發動機，在動力方面的表現要更加強勁一點，在同級別車型中也算是不錯的水準了。在底盤調校方面，大眾途觀L採用的是前麥弗遜式 後多連桿式獨立懸架的組合，懸架調校的風格是偏舒適性的，在減震和過濾噪音方面的性能還不錯，能隔絕大部分的顛簸和噪音，對車身的支撐性也很好，在一定程度上提高了駕乘的安全性。

接下來我們進到大眾途觀L的車內看看內部裝飾和一些基本配置的相關信息，之前的途觀只有五座的車型，新款的大眾途觀L增加了七座的車型，可以給消費者提供更多的選擇，車身長寬高尺寸為：4712*1839*1673mm，軸距為2791mm，在同級別車型中很有優勢，即使車內是三排座椅，內部空間也很充足，所以即使是坐在第三排，也不會覺得擁擠，再加上座椅使用的材質都比較柔軟，前排還是電動座椅，駕乘體驗感非常的舒適。

在內飾的設計上，其實途觀L還是以簡單為主，充滿着大眾的味道，首先車內的配色主要是以深色系為主，看上去大氣沉穩不易出錯，也符合定位，偏向於駕駛員設計的中控台，功能分區很明瞭，操作起來也是很方便的，8英寸的中控屏幕，內置大眾系統，支持導航，藍牙電話，手機互聯等功能，而且還配備了自動雙區空調，座椅帶有電動調節和記憶功能。而且在用料做工和人機工程學上，大眾還是做得很出色，這是大眾的優勢所在。

在安全配置方面，全系標配主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊等，高配車型上還有前後排頭部氣囊，可以為駕駛人和乘車人提供安全滿滿的乘車保障，另外，倒車影像和360度全景影像在不同的車型上都有配備，為駕駛提供了更多的便利性。

總而言之，大眾途觀L在途觀的基礎上有了進一步的創新，給消費者提供了更多的選擇，也給消費者帶來了更大的驚喜，在空間，動力和裝飾的質感上都體現了這款產品很好的產品力，作為細分車型領域的標杆車型，大眾途觀L也依舊沒讓人失望，市場銷售價格在21.88-31.18萬元之間，性價比還是很高的，在中型SUV領域的銷量一直穩步上升，這也説明用心做好車，自然能得到消費者的認可。