國道308萊西段大中修工程主體完工 6月底交工驗收

記者從市公路局獲悉,截至5月30日中午,青島市發起的交通基礎設施建設攻勢項目之一——國道308萊西段大中修工程瀝青路面鋪築全部完成,主體順利完工。按照計劃,整體工程將於6月底交工驗收,比合同工期提前2個月開放交通。

施工過程中,針對重大交叉口處,重型車輛集中易造成路面推擠造成嚴重車轍問題,市公路局與省交科院合作在該項目採用了半柔性抗車轍路面新技術,鋪築試驗段300延米,計4.8千平方米。該技術在國內同行業領先,首次在我市公路工程中應用,將大幅提高高温條件下瀝青混合料的抗推移變形能力,攻克重大路口常見的路面車轍變形難題。

國道308是青島市東接煙台西連濰坊的東西大通道,青島境內全長102.343公里,其中萊西市境內里程29.704公里。本次萊西段大中修實施里程15.676公里,概算約7048萬元。該項目是萊西市委、市政府關注的提升路域環境通行能力的重點工程。青島市公路管理局與萊西市公路事業中心,緊緊把握上級疫情防控政策和上級加快項目復工復產號召,逆勢而行,攻堅克難。3月4日復工以來,督導施工單位快速完成場站建設、實驗準備、原材料採購,積極落實疫情防控措施,保證了在疫情防控中及時復工復產。4月1日起,市公路局發起了“精兵強將攻山頭百日會戰”,萊西市公路事業中心成立了項目推進領導小組,各參建單位以“咬定工期不放鬆,攻堅克難爭先鋒”為主題,圍繞“質量、進度、防疫、安全、廉政與營商環境、環保”等6項指標,積極開展“比學趕幫超”的勞動競賽活動,調集精兵強將、增配機械設備、優化施工組織方案、強化工效管理,促進了工程項目提質增效。

施工過程中,該工程積極推廣應用了廢舊材料再生循環技術。該路面層瀝青混合料廠拌熱再生鋪築下面層194千平方米,基層銑刨料換填利用12.3千立方米。項目內舊料綜合回收率84%,循環利用率75%,節約石料3100噸,減少碳排放量42噸,節約標準煤61.9噸。

(記者 周建亮 通訊員 解瑄本仇洪羣)