近些年來，韓系車在華市場回暖，作為韓系中大型SUV的旗艦車型，帕里斯帝（PALISADE）將在中國進口銷售，而9月10日發佈了31-36萬元的預售價，您覺得貴嗎？3.5L自吸發動機、8AT變速器和大7座是三大賣點！
韓系自吸車品質穩定耐用贏得全球認可
有人説，韓系車的品質不過硬，其實韓系車的故障率真不算高，特別是自吸車型，那些進口的韓系車品質就更有保障。要不然，現代汽車也沒法贏得了J.D. Power汽車科技配置體驗調查報告（2020 U.S. Tech Experience Index Study）中主流品牌用户滿意度最高分，前三名分別是現代、斯巴魯和起亞。
內外造型設計簡約簡單偏重實用
帕里斯帝（PALISADE）有着硬派越野的風範，但也有城市SUV的質感。至於顏值，每個人審美不一樣，編輯就不多評論。不過，“遒勁有力”的前臉，“渾然天成”的車身側面，“縱貫而下”的尾燈，看上去既優雅又純粹。
帕里斯帝（PALISADE）的內飾沒太大驚喜，沒有花裏胡哨的配置，而7寸大的屏幕沒和液晶儀表連在一起，但按鍵換擋很方便，高橋式中央扶手增加了儲物空間，而下淺上深色的內飾設計看上去車內還是很温馨加優雅，談不上科技豪華但很親民實用。
帕里斯帝（PALISADE）擁有4980*1975*1750mm的長寬高，以及2900mm的軸距，全系採用7座設計，車內駕乘空間還是比較寬敞，哪怕是第三排乘坐空間也比較寬敞，而203mm的底盤間隙，也保證了良好的通過性。此外，帕里斯帝（PALISADE）的車身重量為1881千克、1942千克和1970千克，接近2噸衝的車身，需要多強大心臟才行？
3.5L配8AT還有前驅和適時四驅可選
帕里斯帝（PALISADE）全系搭載3.5L V6自吸發動機，輸出272馬力和330牛.米，看似參數並不強大，但大排量自吸的加速平順性，以及發動機壽命的耐久性，在同級車裏都很不錯，全系匹配8AT變速器，而如此大塊頭還有高達210公里的時速，可見並不乏力。
帕里斯帝（PALISADE）採用前驅和適時四驅設計，除了入門車型採用前驅，而其餘兩款車型都是適時四驅，多片離合器的中央差速器結構，應對非專業的越野路況還是能夠勝任。此外，帕里斯帝（PALISADE）採用前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架，得益於電子助力方向盤的使用，讓駕駛帕里斯帝（PALISADE）還是很輕盈靈活。
越野下可視配置讓行車、倒車和泊車更安全
在科技配置方面，帕里斯帝（PALISADE）配備了SVM 360°全景影像，通過分佈全車的多個攝像頭為駕駛者提供車輛四周360°全景融合、超寬視角、無縫拼接的實時圖像，讓駕駛者隨時注意車輛周邊視線盲區，協助駕駛者更為直觀、更為安全地倒車和泊車。不過，如此配置在很多中國品牌SUV中高端車型都有配備。
此外，帕里斯帝（PALISADE）還配備了BVM盲區顯示系統，在啓動轉向燈時，內置於左、右側後視鏡的微型攝像頭靈敏捕獲後側方實時影像，將盲點區域一覽無遺地顯示在儀表盤中央顯示屏上，讓大塊頭也有靈活的眼睛，讓行車更加安全，不容易發生磕磕碰碰。
帕里斯帝（PALISADE）還配備了主動剎車，10.25英寸中控大屏、車聯網、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置等配置，只是遺憾的是這個價格全系只配備了6個音響，而中低配車還是鹵素大燈，只有頂配才有LED遠近光燈。
寫在最後
在中大型SUV陣營裏，只有少許日系車還有大排量自吸車型，大排量自吸車型有着更耐用和穩定的發動機，而8AT的加持也讓平順性更出色，為節油貢獻了檔位多的優勢力量。面對福特探險和大眾途昂等競爭車型，您源於購買31-36萬元的帕里斯帝（PALISADE）嗎？喜歡大排量自吸的用户還是值得考慮，如果嫌普拉多和陸巡超出了預算的話。