奇瑞汽車近兩年雖然也在積極佈局高端領域，全新的瑞虎8plus和星途汽車定位都很高，不過奇瑞畢竟是從低端領域發家致富的，所以低端領域還是奇瑞的優勢領域，撿到西瓜不能丟了芝麻。奇瑞汽車最近又放出了全新的瑞虎3xplus，這款車本質追根溯源的話屬於瑞虎三系列，不過從命名方式就可以看出，這款車顯然是低端領域當中的升級版車型。
目前該車型已經正式進入到發售階段，一次性推出了5種不同的配置版本，雖然全系車型都提供1.5升自然吸氣發動機，但是除了手動變速箱之外，這次還提供了兩款cvt無級變速箱。起步價格只有4.99萬而已，不到5萬的起步價讓這款車型足夠親民，其中cvt自動版本車型售價6.29萬，同樣也是非常親民的水平，這次新車型的版本命名也很有意思，都採用了堅果的名字，其中痛快紅棗版是比較值得推薦的。
首先來看這款車的外觀造型設計，車頭正前方開始採用奇瑞瑞虎系列全新的家族化設計語言，多邊形黑色大嘴中網中間搭配了不少點狀鍍鉻裝飾，兩側竟然換上了更新潮的眯眯眼日行燈，下方才是真正的隱藏式分體大燈，這樣的燈光設計和寶駿510等車型很類似。
全新瑞虎3xplus整車長度只有4.2米級別，不過整個車的軸距達到2555mm，在小型SUV領域當中算是比較主流的軸距水平。因此車身側面看上去並沒有特別狹小的感覺，設計師團隊帶來了全新的前傾腰線，讓這款小型SUV顯得更加靈動，另外全新車型還有黑色輪轂以及紅色剎車卡鉗作為裝飾，運動感更加明顯，比較可惜的是車輛尾部造型看起來有點落伍，傳統小型尾燈搭配位置靠上的後尾箱，顯得有點不太協調。
打開車門之後可以看到內飾設計有了新的靈感，中控台面上可以看到大量的幾何造型搭配，尤其是中控屏幕周邊採用了黑色鋼琴烤漆面板裝飾，車內用料並沒有想象當中那麼低端，除了車門內側上半部分的黑色塑料感之外，其他部位大多都有軟材質包裹。
其中痛快紅棗版車型搭配了奇瑞汽車經典的1.5升自然吸氣發動機，極限輸出116馬力一看似很小，但是拉動這台小型SUV是沒有問題的，搭配一套cvt變速箱可以帶來更平順的駕駛感，16英寸輪轂非常主流。而且這款車型已經配備了倒車影像和定速巡航之類的實用功能，再加上手機互聯以及9英寸中控屏幕，完全可以滿足年輕消費者的駕駛需求。
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