大家好，本文將和大家分享《懷揣15萬，換車執意要選鈴木維特拉，車主：主要是有面子》。
汽車行業是優勝劣汰、適者生存的地方，目前市面上得不錯的車可謂無窮無盡。“國產車界領頭羊”吉利博越，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。歐洲王牌標緻508，其未來的實力不可忽視。在高質量車型俯拾即是的今天，可以説汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位。正如鈴木維特拉。説到維特拉，車主王先生可謂感受良多，懷揣15萬，換車執意要選鈴木維特拉，車主：主要是有面子。下面就聽他細細道來。
人家看到這車都説得20來萬你説外觀咋樣。車身也是，不小心磕了一個小凹，還好不明顯。LED大燈，確實給力，同價位同級別也就維特拉有這LED大燈。目前沒有磕碰，不知道車漆啥水平。我對內飾不感冒，不做評價。儀表盤不是多時尚，也不是多土，簡單明瞭。內飾用料是真的很爛，很爛，爛。鍍鉻裝飾板，大音響。
空間是硬傷，僅僅能夠用，放眼鈴木旗下哪款車空間大。空間夠用了，我們家沒有超過180的身高所以這車大小對於我們來説正好，也比較好停車。車內儲物空間設計得不錯，可以放下礦泉水瓶，摺疊雨傘等。十一回家後備箱塞得滿滿的，完全足夠長途自駕遊，非常滿意。這個真的不怎麼樣，雖然説路感清晰，你太清晰就影響舒適度了。底盤很好，自動啓停不喜歡，前部空間可以，後邊有點窄。噪音能接受。原車座椅傾斜角度大，座椅太長，腿短頂住了膝蓋彎。
動力非常不錯，在小型suv中好像沒有比它還快的了。渦輪介入動力表現好，提速快。M檔，換擋撥片還是很給力的，基本上只要你想追上去都能跟得上。起步要給點油，別捨不得。目前行駛2500，平均油耗7.7。鈴木車省油是眾所周知的。
開幾天就好多了，維特拉還是比較好開的。轉向清晰，剛接車的時候感覺方向盤略小，適應以後。四驅不是硬連接，只能説小野沒問題，不過也好過絕大多數城市SUV。不會把心提到嗓子眼兒還故作鎮定地踩油門兒，以博得同行車的“刮目相看”，就這樣。開到現在，我想用九個字表達感受：慶幸自己當初的選擇！
總結：懷揣15萬，換車執意要選鈴木維特拉，車主：主要是有面子。聽完車主的分享，我覺得，鈴木維特拉作為一款同級別，得到喝彩無數，外觀就不用説，從第一見到小V，就被它深深吸引了。內飾真的一般了有較大的提升空間。不是嗎，飛度在這麼魔術也幹我的宏光空間。這車是駕駛者的車，同舒適性不要太在意、想舒適的選皇冠不錯。因此，鈴木維特拉確實是一款值得入手的車型。對於這款性價比較高的鈴木維特拉，大家覺得它未來發展如何？