這3款日系，火了十幾年，閉着眼都不會買錯
有些車型曾經風靡一時，但因後期無力，無法跟上市場需求步伐，逐漸被消費者拋棄。而有些車型，對於消費需求變化始終保持高度敏鋭度，產品力可以做到與時俱進，同時品質方面也很有保障，因此熱度居高不下，持續暢銷。
接下來筆者要介紹的三款日系車，就屬於後者。
一汽豐田卡羅拉官方指導價：11.98-15.98萬元
1966年誕生的卡羅拉至今已經有54年曆史了，全球超量突破4700萬，用户羣體覆蓋159多個國家與地區，去年以123萬的總銷量再度奪冠。在國內市場，卡羅拉也深受消費者青睞，6月份銷量達到33704輛，同比增長8.7%。
近日，卡羅拉迎來了年度改款，新車在現款基礎上對車機系統進行了升級，原本要在14.58萬元的燃油版頂配和15.58萬元的雙擎版頂配才有的語音識別控制系統（控制車窗、多媒體、導航、空調、天窗等），現在下放至12.78萬元的次低配。
安全配置方面，新車全系標配了8安全氣囊和豐田智行安全系統TSS 2.0，支持車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統、全速自適應巡航等高級配置，可謂是入門即高配。
此外，它取消了手動擋，燃油版本全系配備了CVT無級變速箱（模擬10擋），換擋積極，邏輯清晰，配合1.2T雙循環直噴渦輪增壓發動機，最大功率為85kW，峯值扭矩為185N·m，滿足消費者城市代步出行綽綽有餘，同時它的燃油經濟性非常突出，百公里油耗僅為5.6L。
官方指導價：17.98-25.98萬元
雅閣是B級車的銷冠常客，上個月銷量達到18528輛，再度奪冠。國內消費者對它的偏愛可見一斑。
這和雅閣優異的產品力是分不開的。外觀方面，羽翼式大燈組造型鋭利，與格柵相連，讓前臉更為張揚與舒展，凌厲流暢的腰線貫穿車身，勾勒出動感雅緻的車身輪廓，溜背式造型進一步強化了整車美感。
配置上，它全系標配了LED光源、無鑰匙啓動、主動降噪、自動駐車、上坡輔助、自動空調等消費者喜愛的配置，在更高級別的車型上，還可以看到囊括車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等在內的Honda SENSING安全超感系統，多維度提升了用户的行駛便捷性和安全性。
動力方面，現款雅閣搭載本田1.5T地球夢發動機，其中高功率版本最大功率為194kW,峯值扭矩為260N·m，低功率版本最大功率為177kW，峯值扭矩為230N·m，百公里油耗在6-6.4L之間，如果是混動版本，則低至4.4L，滿足了消費者對於燃油經濟性的需求。
官方指導價：9.98-14.30萬元
軒逸在轎車市場一直保持銷量領先地位，上個月更是以50213輛的成績穩坐第一位置，絲毫不受寒冬影響，這主要得益於它對消費者的喜好拿捏得當。
像是外觀，它採用了與天籟相似的設計語言，前臉張力十足，車身比例協調，第14代軒逸降低了高度，增加了寬度，整車的寬高比更為出眾，動感氣息較前幾代車型而言更加濃郁。
內飾部分，第14代軒逸的中控台、換擋桿與中央扶手採用了一體式設計，看上去簡約大方，同時使用了大量的軟性材質和高級烤漆，提升了不少高級感。值得一提的是，這套內飾在前段時間還獲評“沃德十佳內飾”，不僅受到消費者青睞，還得到了業界的廣泛認可。
座椅一直是軒逸的“看家本領”，它不僅符合人體工程學設計，還應用了許多菱形切割圖案、奢侈品級絎縫工藝，質感一流，素來有“日產沙發廠”之稱。
動力方面，它採用了優化後的第三代HR16自然吸氣發動機，可輸出最大功率102kW，峯值扭矩達到169N·m,傳動部分匹配XTRONIC CVT無級變速器,百公里油耗最低4.9L。
上述這3款車，銷量和口碑都很不錯，如果有要買新車的朋友，不妨考慮一下。