近日，日產旗下全新一代奇駿於海外正式發佈，新車基於CMF-C/D架構打造，外觀、內飾均進行了重新設計，配置也大幅升級。新車將於今年秋季率先在海外上市，國產版本也有望在下半年推出。
外觀上，全新奇駿採用了最新的V-motion家族式設計，U型中網尺寸進一步加大，配合粗壯的鍍鉻飾條，前臉顯得更有氣勢。與現款車型最明顯的區別是，新車首次使用了分體式大燈， 上面的日間行車燈造型狹長，稜角鋭利，與整體硬朗的風格非常契合，下方是遠近光燈，內部採用了矩陣式LED光源。
車身側面，新車運用了比較平直的線條，使整個車身顯得更加方正、剛硬，車頂採用懸浮式設計，黑色與車身整體顏色形成撞色，在營造力量感的同時融入了流行的趨勢。尺寸方面，新車長寬高分別為4648*1839*1699mm，軸距為2705mm。較現款車型，在長度、高度以及軸距方面都有所縮小，但相比同級別的豐田RAV4和本田CR-V還是具有一定優勢。輪轂方面，新車提供了18英寸和19英寸兩種尺寸可選，樣式也是全新設計的。
尾部，新車尾部線條豐富，立體感突出，風格仍然是比較硬朗。最大的亮點來自於全新設計的LED尾燈，形狀為不規則，邊角鋒利，很有力量感。下包圍採用大面積銀色護板，尾排為隱藏式設計，看起來更有整體感。
內飾方面，全新奇駿採用了全新的設計，色彩的搭配和材質的使用仍舊體現居家、實用的氛圍。三幅平底方向盤主打運動風，電子擋杆看起來精緻、時尚；最能體現科技感的是三塊屏的設計，包括12.3英寸液晶儀表盤、9英寸懸浮式中控屏以及10.8英寸HUD抬頭顯，其中儀表盤設有多種主題模式，中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto等手機互聯功能。同時新款奇駿還保留了傳統的物理按鍵，操作起來更加便利。除此以外，新車還配備了可開啓式全景天窗、座椅電動調節、手機無線充電、BOSS音響等，增添駕乘的舒適性。
安全配置方面，新車搭載了日產最新的ProPilot Assist智能駕駛輔助系統，通過最新的雷達和攝像頭技術，可以獲得更加平穩的制動效果。另外，新車還配備了Safety Shield 360安全系統，包括盲區監測、行人監測、車道偏離預警、自適應巡航等，最大程度的保障行車安全。
動力方面，海外版車型全系搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率135kW（184PS），峯值扭矩245N·m，傳動系統匹配CVT變速箱，提供智能適時四驅系統可選。而日產天籟上搭載的VC-Turbo 2.0T可變壓縮比發動機並沒有出現在新款奇駿上面。
總結：奇駿在國內市場上口碑一直比較穩定，銷量表現也可圈可點，根據乘聯會數據，2020年1-6月，東風日產奇駿累計銷量69083，位列SUV累計銷量榜單第10。但面對競爭對手的更新換代，多年未換代的奇駿如果再繼續維持"老樣子"，恐怕很難跟上市場的變化。全新一代奇駿預計不久後也將引入國產，除了動力系統未能換上那台2.0T發動機，略有遺憾外，新車的外觀、內飾以及科技配置上都進行了大幅提升，如果有個不錯的性價比的話，市場表現還是很值得期待的。
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