後浪們對本田思域的熱愛並沒有因為疫情的出現而降温，2020粵港澳大灣區的車展更是點燃了這股熱情。在這次車展上本田帶來了CIVIC Hatchback概念車，從外形看它的造型和Type-R十分相似，這是讓後浪們驚叫的設計，這台顏獸據説會在7月份上市。期待已久的兩箱思域終於來了，之前曾經有兩門和兩箱哪個會引進的爭論，現在可以確定了，兩廂妥妥最受歡迎。
首先是它延續的海外版設計風格，看起來比現款的三廂版要犀利霸氣很多。雖然國人對於兩廂車認知有被高爾夫等影響的固定音響，不過這台兩廂思域無論從哪角度看也是足夠拉風炫酷，找不到缺點。千春部分是X型的造型，犀利霸氣。大燈的造型狹長犀利，十分動感。這自帶Type-R屬性的外觀讓人看了心潮澎湃。這是多少車迷心中的理想改裝範本。
側面看它的底部加了一個護板，紅色的線條裝飾搭配紅色剎車卡鉗分外犀利動感。腳下的輪胎會提供16、17英寸兩種可選，搭載了19寸鍛造輪轂和紅色活塞卡鉗。此外它的車身尺寸上長寬高分別為4517、1799、1434毫米，軸距為2700毫米。車尾部出現了一個掀背的造型，看上去足夠拉風動感。雖然不少後浪們表示這是最受歡迎的車型，但看看國人用車的多年曆史經驗總結，對它的期望再高也不要高過三廂版了。
它車尾十足拉風的誇張後保險槓讓人過目難忘，再加上中置雙出的排氣佈局，後浪們對這台顏獸只剩下膜拜之情。這台兩箱掀背車整體的最大亮點就在尾部，中置排氣、誇張的擾流板和擴散器，整體運動感超強。在懸架上它依舊採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸架，調教上雖然會更積極運動，不過舒適性依然十分出色。
內飾上兩廂思域預計和三廂版本大體相同，佈局上依舊是簡約實用的風格當然了細節可能會升級，比如中控部分的顏色可能會有變動。配置上也更有誠意，會搭載真皮方向盤、7英寸中控屏、真皮擋把等配置。動力上思域兩廂版會搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，並與6速手動和CVT無級變速器相匹配。其中這款發動機的最大功率為177馬，峯值扭矩為220Nm，並滿足國VI的排放標準。零百加速成績僅為8秒，官方透露它的價格有望十萬起步，還看啥豐田卡羅拉？