因為手裏現在有一些錢，所以準備換一台新車，這一次買車的預算在30萬左右，剛開始的時候準備在奔馳c級和寶馬三系之中選擇一個，因為從小就聽過“開寶馬坐奔馳”，這樣的話也能看出這兩個品牌在國內市場認知度確實很高。寶馬三系因為改款後剛上市不久，外形確實很好看，而且去4s店試駕了一下之後，感覺操控感確實是不錯，比我之前的老高爾夫要強多了，但是算下來價格實在是太貴了，有一些超預算，所以最開始的時候，我是想等新款三系降價之後選擇這款車的。
後來又去看了看奔馳C級，奔馳C級上市很長時間了，去4s店實地看了看車後，發現內飾做得確實非常豪華，整體的氣場看起來比剛上市的寶馬三系還要強很多，畢竟是百年品牌，這麼多年一直可以説是豪華品牌中的老大，但是1.5T發動機我實在是接受不了，説出去也沒面子啊。
後來想一想，可能是自己有一些好高騖遠了，因為本來沒有那麼多的預算，一直看那麼貴的車，這不是浪費自己的時間嗎？所以還是看一看奧迪吧，畢竟這麼多年奧迪一直要比奔馳和寶馬價格便宜一些，但是同樣是豪華品牌，應該也不差，所以去看了看奧迪A4L，雖然感覺外觀不如寶馬，內飾不如奔馳。但是畢竟性價比很高，優惠很大，即使奔馳寶馬再好，但是買車還是要看自己的預算來，所以到最後也釋懷了，想到日後再有錢再換奔馳寶馬，這一次就先選擇奧迪A4L吧，所以入手了這款車。
奧迪雖然這麼多年一直被奔馳和寶馬壓一頭，但是畢竟還是有豪華品牌的氣場的，尤其是內飾方面，即使沒有奔馳那樣的豪華感和氣場，但是奧迪的科技感氛圍營造卻是頂級的，全液晶儀表盤配合靈敏度非常高的中控大屏，使用起來非常方便，同時還有車機互聯功能，看起來有一種虛擬座艙的感覺，科技感十足。同時真皮座椅材質細膩，坐起來支撐感強。
雖然整體感覺不錯，但是這款車的缺點也很明顯，首先第一點就是雙離合變速箱的頓挫感，雖然傳動效率更高，但是低速時的頓挫感確實讓人坐着很難受，而且發動機採用的是和大眾相同的EA888第三代發動機，這一點也難免讓人説是一台換殼帕薩特，有一些拉低檔次感，畢竟作為大眾的高端品牌卻和低端品牌使用的是同款發動機，這一點我表示很不能接受。
