7月8日晚，國產林肯飛行家正式迎來上市，新車先期提供5款車型，售價區間為50.98—75.98萬元。新車基於福特CD6後驅平台打造，除低配車型使用後驅形式外，其餘車型均為四驅。作為豪華品牌中大型SUV，有別於Q7、X5等競爭對手，飛行家全系標配3.0T V6發動機，極具性價比。
作為一款豪華品牌車型，要説氣勢上，林肯飛行家真的可以説不輸給這個級別的任何一個對手。它的整體造型修長且圓潤，在體態上顯的相當莊重。車頭是標準的林肯家族造型，碩大的進氣格柵加上了點陣設計，頭燈使用LED光源，輪廓線條與車身混元一體。
車身尺寸上，國產飛行家的長寬高分別為5080*2022*1759mm，軸距達到了3025mm，與同級別競品相比絲毫不佔下風。
飛行家有着短前懸、長後懸的造型風格，再加上下溜的式的尾部設計，車輛的視覺重心都集中在了後方。貫穿尾燈、黑色車頂、四出排氣的應用讓這台車看上去既穩重又不失現代感。
不同的人對豪華有着不同的理解，而美系豪華就是一種獨特的存在，凱迪拉克和林肯曾經都是美系豪華的代表，但現在看來這個大旗還得是由林肯來扛。
國產飛行家的內飾整體都是那種筆直的線條設計，這是最簡單、最粗獷的美式風格，但搭配上了螺紋飾板、長條型空調出風口、鋼琴烤漆、大量的真皮之後，這種粗獷的風格反倒是別有一番風味。
而要説國產飛行家車內的最大不同就要數這塊中控大屏了，為了滿足國人對於大尺寸屏幕的喜愛，飛行家國產後將其尺寸由進口版的10.1英寸升級到了12.8英寸。正是由於屏幕尺寸加大，國產車型的點火開關從中央大屏的左側挪動到了與換擋按鍵齊平的位置。
作為一款中大型SUV，國產後飛行家的座椅排布形式一定是很多人所關心的，下面來詳細説一下。新車低配也就是尊悦版為七座車型，而尊享版、尊雅版和行政版三個居中的配置車型則有六座、七座可選，至於頂配總統版則只提供六座車型。相較於早期的進口版車型，國產後的飛行家新增了六座車型，選擇上更為多元。
六座版
七座版
當幾年前奧迪Q7、寶馬X5開始推出2.0T四缸車型後，這一行為引來了無數車迷和鍵盤俠吐槽，先不説車怎麼樣，至少給了別人找茬的理由。不過這件事在林肯飛行家上卻不會出現，國產後的飛行家依舊如海外版一樣全系搭載3.0T V6發動機，其最大輸出功率為355馬力，峯值扭矩553牛·米，至於傳動系統則匹配福特全新的10AT變速箱。
新車與前不久推出的國產福特探險者一樣均研發自CD6平台，所以飛行家的低配是一台後驅車，而其他的四款高配版則為四驅車型。可能有的人會關心PHEV版的飛行家會不會國產，目前官方還未透露消息，我們也會與您持續關注。
經歷了剛進入國內消沉的"MK"時代後，林肯終於開始發力了。從國產冒險家和飛行家就不難看出，既然來了中國，它們就不準備灰頭土臉的呆在這裏。而進入到"海陸空"時代後，林肯車型的進步更是明顯，凱迪拉克已走上了運動和年輕化的道路一去不回頭，但林肯卻依然堅持着傳統美系豪華風，而且有着將old school發揚光大的趨勢。同時在目前這樣一個市場環境下，50多萬的六缸中大型SUV已很難尋覓的到，所以國產飛行家的存在顯得既特殊又合理。雖然搶佔BBA的市場有點痴人説夢，但我覺得當個攪局者，國產飛行家還是夠格的，你説呢？