9月12日電 近日，食行生鮮確認完成由天圖領投的新一輪融資，融資金額為2.9億元人民幣。食行生鮮專注於解決老百姓日常買菜難題，獨創“到櫃模式”：通過手機下單，小區冷櫃自提，大幅降低了菜品損耗和物流成本，使手機買菜比傳統菜場更便宜、更便捷，選擇也更豐富。
食行生鮮目前已進入蘇州、無錫、上海三座城市，運營有超過2000個社區站點，平均日訂單量超過6萬單，並在蘇州實現首個城市盈利。接下來將步步為營實現其它城市的盈利。
食行生鮮創始人CEO 張洪良
專注日常買菜，獨創“到櫃模式”
與其他生鮮零售商相比，食行生鮮從創立之初，就專注於消費者日常買菜這個剛需市場。作為一個剛需品類，每家每户每天都需要買菜，但受限於居高不下的終端配送成本、日常菜品的高損耗率、低客單價等因素，目前市面上的生鮮電商大多供給的是高端、小眾品類，而不是消費者剛需、日常的菜品。
食行生鮮通過社區自提櫃模式，將傳統B2C式的終端快遞高成本，轉化成了C2B的低物流成本模式；通過會員預訂式消費，最大程度降低了生鮮食品的高損耗率；同時通過訂單式農業、大規模基地直採和與政府監管機構等第三方的合作，確保了生鮮菜品的安全、健康和新鮮。
食行生鮮目前運營的超過2000個社區站點，全部採用自主知識產權的有源製冷，冷藏櫃內温度保持在3-8攝氏度，冷凍櫃內温度保持在-18攝氏度。
“用户可以用菜市場的價格，買到和山姆會員店一樣品質的生鮮蔬菜。”食行生鮮創始人張洪良介紹説。
商業模式高效，食行生鮮蘇州率先實現盈利
食行生鮮透露，其獨創的“到櫃”模式已經經受了市場的驗證。“經過5年的探索，我們已經在起家的蘇州，也是覆蓋密度最大的城市，實現了全城範圍的規模性盈利。”
目前食行生鮮重心仍然放在華東市場的蘇州、上海、無錫。“生鮮市場達三萬億，但屬於需要精耕細作的行業，不能靠燒錢跑馬圈地、要規模不要質量，把華東兩億人服務好已經是非常大的市場。”張洪良説，“你只要專注去圍繞消費者他需要什麼，然後你有高效的方式來解決這個行業的痛點，你就會持續得到消費者認可。做零售更重要的是關注運營效率，用户體驗，這些比我開了多少城市更重要。做深做透區域市場，在實現盈利的情況下擴張，正在成為生鮮零售領域創業者的共識。”
為了提升用户體驗，食行生鮮給每個會員家庭還免費贈送了智能卡片，老人只需要拿着卡在樓下的食行生鮮自提櫃一刷，就可以自助提取預訂的商品。
基於預訂製和全程有源冷鏈體系，使得食行生鮮可以給用户提供更豐富的品類。以蘇州為例，食行生鮮會員可選擇的品種超過4000種。
累計融資超七億，未來重點深耕長三角基礎設施
自2012年10月首個社區自提櫃亮相蘇州，食行生鮮憑藉獨創的“到櫃模式”和高速增長數據，相繼完成AB輪2.25億、C輪2.49億和本輪2.9億融資，總融資金額超過7.6億人民幣。
張洪良表示，新一輪融資之後，食行生鮮將複製蘇州發展模式，發揮蘇滬經濟半小時的區域優勢，加大上海等地基礎設施投入力度，發揮自身供應鏈優勢，立足蘇州，將上海、無錫等長江三角洲區域連成一片。
最早投資食行的協立投資，一直深度陪伴食行的成長，從A輪開始堅持連續投資食行生鮮。其創始合夥人翟剛表示食行模式綜合考慮生鮮行業特點和痛點，權衡打造新型生鮮供應價值鏈，在企業能夠盈利的前提下，使廣大用户可以消費更新鮮、更安全、更便宜、更豐富、更便捷的生鮮產品。
被譽為中國消費品投資專家的天圖資本連續投資食行生鮮，天圖資本投資人馮衞東表示，生鮮是電商的最後一塊大市場，生鮮零售也是天圖重點佈局的賽道之一。食行生鮮開創的“到櫃模式”，需要的物流成本比“到家模式”低一半，可以在更低的客單價實現盈利。而更低的客單價，意味着能夠進入日常買菜這樣的高頻低額場景，最符合消費者的日常買菜習慣，而購買新奇特的高客單價場景只能做為補充。
易觀發佈的數據顯示，預計2017年，中國生鮮電商交易規模將達到1449.60億元人民幣，同比增長58.6%。預計到2019年，中國生鮮電商交易規模將達到3506.08億元人民幣。而整個中國生鮮是一個數萬億級的市場，互聯網化、線上線下融合是整個生鮮市場的大趨勢。