“話説某人的手機新裝了GPS，開上高架路，GPS提示：前方有違章攝像頭。他想：這個GPS真好哇，假的攝像頭都能知道。旁邊的朋友納悶他什麼意思，原來，他聽成了：偽裝攝像頭，瀑布汗...... ”
好吧這是小編聽回來的段子
現實中導航並非有這個功能
但“偽裝”攝像頭，卻並非杜撰
之前還有網友爆料
在路邊護欄發現一種偽裝成飲料瓶子的攝像頭
長這樣
麻煩環衞阿姨快點收走吧！這裏有人亂扔瓶子！
“草叢執法”偷拍違法車輛的協警
小馬紮、望遠鏡、精通隱蔽術，一看就是專業蹲點的。
還有偽裝成“樹”的攝像頭
如果看到馬路邊有這種鶴立雞羣、與眾不同的大樹，大家最好規範一下自己的行為，上面説不定裝滿了攝像頭哦！這種偽裝樹不僅國內有，國外也很普遍。
這樹是叫“搖錢樹”吧。
就問你看不看得出來！躲不躲得過！
平時的電子警察、違停監控.....
正兒八經的攝像頭，都還沒有認全
沒想到還有這些使暗招的“創新”執法
如果不注意觀察，在移動的車內很難會注意到
以前百思不得其解自己到底怎麼被拍了
這下懂了！
還有那些相對隱蔽，但又正兒八經的攝像頭，下面我們也來複習一下。
1、移動測速
有人説移動測速像“幽靈”，
你永遠不知道下一個移動測速會出現在哪裏······
可能在某個小樹林
可能在高速圍欄上
也可能在警車上
其實，交警的測速點設置是有規矩的。
根據公安部交通管理局出台的《關於規範查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》，使用移動測速取證設備應當遵守下列規定：
（一）在來車方向距離測速點500米以外應當有明顯的限速標誌；
（二）在來車方向距離測速點200米以外應當設置“前方測速”或者“進入測速路段”等交通標誌。上述交通標誌至測速點之間有交叉路口的，應當在交叉路口增設相應的交通標誌。使用移動便攜式交通標誌的，應當符合顯著、清晰、明確的視認要求；
（三）移動測速取證設備應當放置於路側明顯位置，不得影響其他車輛正常通行，不得無故遮擋或者掩蓋；
（四）現場查處違反限速規定交通違法行為的，測速點與查處點之間的距離不少於兩公里。在高速公路上現場查處違反限速規定交通違法行為的，查處點應當設置在收費站、服務區等場所；
（五）使用移動測速設備測速的，應當由交通警察操作；使用車載移動測速設備的，應當使用制式警車。
然而，現實往往不如人意。
雖然移動測速神出鬼沒，但在一些特殊路段上，我們還是可以提前防範的。
2、高速服務區進出口的攝像頭
很多車主以為服務區進出口的攝像頭是治安攝像頭，其實，這些攝像頭拍起違章來，可一點不手軟。
進入服務區時，壓實線的、不減速的，通通會被抓拍。
3、高速隧道上的攝像頭
進入隧道前，一般會有60km/h或80km/h的限速提醒，這時一定要注意減速。這裏的攝像頭通常安裝在隧道頂的中間，有的是直接對着車頭攝像。
這裏重點提醒下：
別以為進了隧道口就沒有攝像頭了，就可以一腳油門走到頭了，很多高速隧道內現在也有違章拍照了（主要抓拍超速和違法變道）。因為隧道內信號弱，很多導航或者電子狗對於隧道內的違章拍照提示都慢半拍，或者不提示。隧道開車，還是慢點好！！
4、天橋上的攝像頭
車行駛在限速80/時公里路段，突見一鐵架天橋和水泥天橋那種，大家也要注意減速，橋粱上後面有隱蔽的測速攝像頭，專攝像車後拍照超速的，千萬別超時速。
5、區間測速的中間路段
區間測速原理，小編説過很多次了，這裏簡單再説一下：通過測算距離與通行時間，計算車輛有沒有超速行為。
於是，有人可能就會想出這樣的“計謀”：
在進入測速點時慢行，進入區間測速後狂飆一會，快出去時再慢行，這樣通過兩個監控點的時間長了，區間測速就不會認定超速了。
No！這個方法是行不通的！
因為在區間測速區間，區間測速、固定測速、流動測速、GPS測速是互為補充的。在高速公路上，每隔十幾公里、幾十公里都有各類測速儀器，一經被拍有超速等違法行為，照樣處罰。
大家平時還有沒有看過其他完美隱身的”偽裝“攝像頭？
對這種出其不意的攝像頭有什麼看法？