説到國產品牌所打造的轎車，我們最熟悉的應該就要屬吉利帝豪以及長安逸動這兩款車型了，一個是老牌民營車企所推出的親民家用型小轎車，另一個則是技術國企所操刀的精品都市年輕車款。可以説，兩家車企旗下的兩款車型都取得了相當不錯的銷量數據，雖然走的是不同的路線，但結果卻是一樣的，由此可見國產品牌A級轎車裏它們都具有十分舉足輕重的地位。
就在近日，長安汽車官方也終於是公佈了最新銷量數據，數據顯示，長安系中國品牌汽車5月銷量125320輛，同比增長42.2%。而作為長安汽車的"當家花旦"、中國品牌"台柱級"的轎車車款，長安逸動系列也是取得了相當不錯的成績。
要知道，在5月份長安逸動系列就取得了13709輛的銷售數據，而這也是逸動PLUS自今年3月底上市以來，連續第3個月取得月銷量破萬的好成績了。作為一款中國品牌精品化家用轎車，長安逸動PLUS究竟是靠什麼"本領"贏得了如此多消費者的廣泛認可呢？今天我們就來看看它。
眾所周知，時至今日長安逸動系列上市已經8年，在這8年間逸動的銷量已經突破了一百萬輛，可見其受歡迎程度。而隨着全新逸動PLUS車型的上市，長安也希望能進一步鞏固在該領域的市場地位，如今事實看來結果也已經顯而易見了。
從外觀上來看，全新的長安逸動PLUS出自長安藍鯨NE平台，整體看起來十分年輕時尚。大燈採用了"星瞳之眼"的燈組設計，而且遠近光都是LED光源。
尺寸上，逸動PLUS的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，整體不算小，與競品也處於同一水平線上。
尾部設計比較複雜，車牌挪到了下面，看上去整體變得時尚了，同時也還配備了雙邊共兩出的排氣佈局。
被動安全方面，逸動PLUS也運用了高強度吸能式車身結構，關鍵乘員艙區域均採用1500MPa超高強度鋼板，車身高強鋼應用佔比65%，超過大多數合資車型的高強度鋼板材料應用水平。
值得一提的是，為了讓消費者對逸動PLUS安全品質更加放心，逸動PLUS還首次開展了50公里正面100%重疊剛性壁障碰撞測試直播，在傳統正面碰撞的基礎上，採取了更加嚴苛的"四門拆卸"後碰撞，檢驗去掉車門支撐的逸動PLUS車身有多"強硬"，測試結果顯示逸動PLUS憑藉高強度的鋼鐵車身，能保持乘員艙完整，最大限度保護車內乘員安全。
另外，為保障安全，逸動PLUS還採用強度優於普通點焊3.6倍的激光焊接技術，不僅提升了車身籠形結構穩定性，也使得車輛抗壓能力更強，每25mm可承受550-600公斤，因此，這些都是逸動PLUS之所以能熱銷的強大底氣所在。
進入車內，逸動PLUS最顯眼的地方就是雙10.25英寸的顯示大屏，此舉也進一步提升了科技感，同時也更加註重駕駛員的駕駛感受。當然，也只有頂配車型才會配備雙12.25英寸的屏幕，其餘車型的儀表盤並非全液晶儀表。
至於配置，逸動PLUS做到了全系標配剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制，同時感應式後備箱、遠程啓動、無鑰匙啓動、仿皮座椅面料、手機互聯、GPS導航也從入門車型開始配備，因此這些都是它亮點所在，也是逸動PLUS能夠熱銷的原因。最後，除入門車型外，該車還集成了語音識別控制的incall智能車聯繫統，這也是科技長安的進一步體現。
至於動力，逸動PLUS提供了1.4T和1.6L兩款發動機可選，1.4T發動機最大功率158馬力，最大扭矩260牛·米；1.6L發動機最大功率128馬力，最大扭矩161牛·米。與1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，1.6L車型則有5速手動和6速自動變速箱可選。
油耗上，1.4T車型平均油耗5.7L，1.6L車型平均油耗7.2L，整體也是非常省油了。最後在價格上，逸動PLUS車型的售價區間是7.29-10.39萬元，整體也是相當具有性價比了。
不足：據車主口碑反映，長安逸動普遍存在起步無力、優惠幅度小、胎噪大、發動機噪音大、風噪大等問題，望廠家後期能夠加以改善。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝