2021款卡羅拉上市
昨天，新款卡羅拉車型正式上市。作為年度改款車型，2021款卡羅拉（以及卡羅拉雙擎）最大的改變在於智能科技的升級。新車昨晚共上市8款車型，售價區間為11.98-15.98萬元。
2021款卡羅拉在外觀以及內飾的設計上與現款車型保持了一致，但在我們看不見的地方，新款卡羅拉還是有了明顯的更新。新車在車機智能互聯方面新增了語音控制功能，駕駛員可通過語音指令來控制車內的車窗、天窗、導航、娛樂以及自動空調等功能。
同時，車機還預設了QQ音樂、喜馬拉雅FM等娛樂性開放式應用，同時還有百度智能家電功能可供使用，如隨時在車內控制及監控家裏各項電氣設備的工作與狀態。
在頂配車型上，導航系統也進行了升級，它不僅能夠為用户規劃路線，根據當日交通信息、限行狀況進行提示，還可提供常用路線推送，可智能提示用户的興趣點比如購物、娛樂、餐飲等。
新款卡羅拉將全系標配豐田TSS 2.0智行安全系統，包括行人識別、車道保持、自適應巡航等功能，可實現L2級輔助駕駛的能力。動力方面，新款車型與現款保持一致。
福特Bronco全球首發今天上午，福特正式全球首發了全新Bronco車型。雖然國內的朋友可能對Bronco這款車型相對陌生，但在美國市場上，Bronco在硬派越野車的領域可謂是聲名顯赫。對於已停產多年的Bronco而言，它的再次迴歸也讓很多硬派越野愛好者的心再次悸動起來。
在本次的發佈會中，Bronco一共推出了三款車型，除了根據車長區分的五門版及三門版，更加偏向家用、鋪裝道路駕駛的Sport版本也應運而生。
無論是哪個版本，全新Bronco所見之處全都是以硬朗的設計為主。同時作為突破，全新Bronco的前大燈在保持此前圓形大燈的基礎上在中間增加了一條指向“Bronco”銘牌的日行燈設計，致敬經典的同時也有了很好的創新。
據悉，兩門和四門版的Bronco都將基於非承載車身打造，擁有最大可達294毫米的離地間隙、最大29度的縱向通過角和37.2度離去角、最深可達850毫米的涉水深度。而Sport版則採用了福特鋭際同平台打造，車身結構為承載式車身，目標羣體為更偏向家用的用户。
內飾方面，兩門及四門版車型的設計風格大同小異。線條平直，模塊化的感覺十分明顯，符合大眾對硬派越野車一慣的印象；而Sport車型則更加偏向豪華感，是我們比較熟悉的城市SUV內飾風格。不過無論哪種車型，方向盤上的“後蹬馬”Logo都同樣吸睛。
動力部分，兩門、四門版本搭載2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，最大功率270Ps，最大扭矩420N·m；此外新車還提供2.7T V6發動機供選，最大功率310Ps，最大扭矩542N·m，傳動系統均匹配7速手動變速箱與10AT變速箱。
而Sport車型將搭載2.0T四缸/1.5T三缸發動機，前者最大功率245Ps，峯值扭矩372N·m；後者最大功率181Ps，峯值扭矩257N·m，傳動系統均匹配8速自動變速箱，搭載四驅系統。
WEY全新SUV預告圖看完了福特全新Bronco車型，我們再來看一款即將面世的國產硬派越野車。
幾天前，WEY品牌發佈了全新SUV的預告圖片，與以往WEY品牌出品的車型不同的是，這款代號為P01的新車型將主打越野功能。就現有的資料來看，新車的設計風格十分剛硬，完全顛覆了大眾對WEY品牌認知的同時也十分符合硬派越野愛好者的審美。
據悉，P01將與哈弗H9同平台打造，採用非承載式車身結構。新車最亮眼的設計除了硬朗霸氣的線條感外，復古的圓燈元素與方形後視鏡，很容易讓人聯想到經典吉普的造型。
雖然圖片的暗部細節較少，但還是能夠從輪廓中看出它採用了非常硬派的鋼製前保險槓的設計；考慮到現今已經上市的長城炮越野版車型，WEY的首款硬派越野車型也極有可能搭載原廠絞盤。
怎麼樣，是不是有點意思？