聽説你要和我比“硬”？沃爾沃笑了
論名氣，沃爾沃可能只能算二線豪華品牌，並且處於墊底的位置。原因在於，品牌的宣傳力度實在是太低了，導致它在一眾捨得“砸錢”做廣告的車企中間，成了“小透明”，最終還落得被吉利收購的下場。
不過，如果談到安全性，沃爾沃就真的實現“逆襲翻身”了，在業內口碑不俗。相信每一位購買沃爾沃的車主，無一例外看中了它的安全性。
曾幾何時，汽車內是沒有安全帶的，一發生車禍駕乘人員的生還幾率很低，沃爾沃首先發明瞭安全帶並且用於量產車上，這個研究的重要性不言而喻。此外，沃爾沃旗下的車型也針對材料的選擇、安全輔助配置、側撞保護系統等方面，技術都處於行業的頂尖位置。
即使被收購，沃爾沃依舊被吉利奉為“座上賓”，甚至賣力為其宣傳。這不，8月10日，沃爾沃旗下的一款中大型車完成升級，它就是中期改款沃爾沃S90，雖然僅僅小改，但是新車細節處理更加精緻，並且還引入了48V輕混系統，動力水平更上一個台階。
要知道，沃爾沃S90在今年上半年就斬獲了19529台的銷量，殊為不易，改款車型理應會在細分領域殺出一片天地，甚至會挑戰寶馬3系等BBA強者。藉着實車提前亮相的機會，咱們近距離感受一下這款車的實力吧：
很多人習慣性認為北歐人“重安全輕顏值”，沃爾沃的外觀設計並不耀眼。但是中期改款沃爾沃S90還是有自身獨特魅力的，那就是穩重大方。
前臉帶有濃濃的沃爾沃家族元素，寬大引擎蓋佔據了車身較大比例，兩側帶有走勢凌厲的筋線，十分霸氣。直瀑式中網採用了凹陷造型，多根銀色鍍鉻飾條進行分隔，顯得很上檔次。車頭兩側搭載一款“雷神之錘”大燈，加上LED日行燈，點亮後顯得十分科幻。貫穿式前槓造型狹長，拉伸了新車的視覺寬度。
側面觀感十分厚重，飽滿的B/D柱設計顯得這款車很有氣質，編者本人比較喜歡這款黑色塗裝車型，滿滿的商務氣息，在各個場景下都不顯得突兀。腰線貫穿全身，進一步提升了新車的視覺長度，側裙和車窗周邊的銀色鍍鉻飾條，則讓新車顯得非常上檔次。
三圍方面，全新沃爾沃S90長寬高分別為5090/1879/1450mm，軸距為3061mm，超5米的車長加上3米的軸距，讓其有了驕傲的資本。
車尾部分，新車造型十分大氣，兩側搭載沃爾沃家族化的“維京之斧”尾燈，相較於現款，燈組內部進行了一定的升級，線條更加凌厲了，流水式轉向燈點亮，儀式感滿滿。值得注意的式，新車還有運動版車型可選，進氣格柵造型略有不同，門把手、車窗、後視鏡都統一“黑化”，相信喜歡新潮的消費者會欲罷不能。
內飾方面，中期改款沃爾沃S90變化不大，黑棕雙色的內飾顯得很上檔次，也締造了經典。中控台部分搭載一款豎狀的大尺寸液晶屏，兩側空調出風口完美契合形成一個整體，配合下方細長的控制區域，看起來很有質感。駕駛位搭載一款線條流暢的三幅式多功能方向盤，配合水晶電子檔杆，給車內營造出很強的運動氛圍。此外，車內各模塊上都帶有精緻的銀色金屬拉絲點綴，細節處理十分精緻。
動力方面，新車搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，有高低功率可選，新增了48V輕混系統，低功率版本最大功率219馬力，高功率版本最大功率277馬力，動力輸出十分強勁，這樣的數據相信可以硬剛寶馬3繫了。
配置方面，新車根據不同車型配備了主動剎車、360度全景影像、變道輔助等。
編者小結：在汽車保有量日益增長的當下，每年全世界因為車禍去世的人不計其數，這時候主打“安全性”的沃爾沃就備受歡迎了。中期改款S90的推出，無疑給細分領域注入了一股強心劑，憑藉着穩重大方的外觀以及堪稱“同級標杆”的安全配置，相信新車只要價格合適，上市後市場表現應該會十分搶眼。
