5月25日，一輛懸掛“Victory”車牌、全身罩着偽裝衣的新車駛下上汽通用五菱的生產線，這是上汽通用五菱的第2200萬輛汽車，也是中國單一車企的第一個“2200萬”里程碑。
不過相比神秘的新車，上汽通用五菱更讓人矚目的一個動作是發佈了一個全新的標識——全球銀標。這個新標將原來的紅色標識變成了更國際化、更扁平的風格，“WULING”字母也更為現代化，同時具有紅色和銀色兩個版本。
那麼，上汽通用五菱此次換標背後的思考是什麼，整個產品架構有什麼變化，新五菱和新寶駿又如何區分呢？
1、為什麼會出現五菱全球銀標
上汽通用五菱這次對全新標識的定義叫做“全球銀標”，落腳點其實是“全球”。“上汽通用五菱將以全球銀標的發佈為開端，在全球市場全力加速，進入全球化的新發展階段，”上汽通用五菱方面解釋説。
換句話説，新的銀色標識主要是為了五菱全球化發展，其產品將是面向全球化的乘用車。
與此同時，上汽通用五菱強調，中國紅標識也會得以保留，在市場上形成“雙標戰略”。二者的區別可以簡單理解為：銀標是面向全球市場的乘用化產品，紅標將出現在專為中國市場打造的產品上。具體會在後面詳述。
實際上，上汽通用五菱推出全球銀標並不是突發奇想，而是基於企業發展戰略、市場升級、用户需求等方面考慮的。
首先是企業發展方面，上汽通用五菱表示，隨着寶駿530——在全球懸掛4種車標、在19個國家銷售——向海外成功輸出，上汽通用五菱被股東方面確定為出口載體，將把產品更多的輸出到全球更多的新興市場，這本身也符合五菱自己的全球化戰略。
這樣一來，上汽通用五菱需要一次品牌換新來承接全球化的使命，用更具國際風格的銀色標識以更好地融入全球市場。
其次，上汽通用五菱通過對用户的調研發現，之前大部分消費者對五菱的印象還是停留在商用車，或是“五菱神車”、“宜商宜家”這些特徵。但後續懸掛五菱銀標的產品將會和現有車型產品形成很大的區別，以乘用車為主導，所以上汽通用五菱同樣需要新的標識來區別當前的五菱紅標產品。
另外就是用户需求的變化。上汽通用五菱方面在進行用户調研時發現，不少五菱用户對五菱品牌的忠誠度很高。
“65%的用户説出五菱產品還是買五菱，因為買五菱車還是生活當中的創業夥伴、工具，其他品牌是享受型產品，生活資料的感情不一樣。對待五菱的情感不一樣。儘管企業內部也有寶駿車系，可是很多消費者依然不會將兩者劃上等號，更希望能夠提供五菱品牌的乘用化產品。”
考慮到五菱龐大的用户基數，基於滿足用户需求的出發點，車企也決定讓上汽通用五菱品牌做一次變革。
因此，上汽通用五菱決定在接下來新的全球車型上推出“全球銀標”，進一步帶動五菱品牌的升級轉型。
2、五菱全球銀標和經典紅標怎麼分？
“紅標與銀標屬於同一個五菱品牌，共同支撐五菱品牌的煥新向上。紅標紮根中國，銀標面向全球。”上汽通用五菱這樣解釋兩個標識的區別。
這也意味着，五菱雖然有兩種不同的標識（序列），但依然是在一個體系內運營，所以具備相同的品質水平，包括工程技術、製造水平、質量體系等等，並沒有高下之分。這也是五菱品牌和新寶駿最大的不同。
據悉，之後五菱旗下產品將根據不同的平台，分為全球銀標（全球）、經典紅標（中國）兩大序列。從品牌內涵來講，銀標代表的是五菱品牌乘用化和全球化，紅標則象徵中國消費者的奮鬥者精神。
因此，經典紅標的產品將針對中國民眾的使用訴求、道路環境進行開發，解決中國消費者的核心痛點；銀標產品則擁有足夠的技術儲備與全球車型平台，可以針對國內及全球不同地區的地域環境進行針對性開發、適應性調整。
之後五菱也會在海外設立造型中心、性能研發測試中心等等，對銀標產品進行當地化的開發。
上汽通用五菱舉了一個例子，即將上市的五菱純電動代步車五菱MINI EV懸掛的就是五菱紅標，這是因為之後這款車沒有計劃在全球市場銷售，主要是針對中國市場特殊的代步需求而打造的。而之後會上市的首款懸掛全球銀標的Victory，則是將在印尼這樣的新興市場銷售，是從一開始就瞄準了全球化產品而去的。
簡單總結就是，五菱的雙標戰略主要分為兩部分：在中國市場是紅標和銀標同時存在，前者為中國專屬產品，後者則是全球乘用車產品；而在海外就只有銀標產品，採用和國內銀標一樣的產品序列。
3、五菱和新寶駿怎麼分？
看到上汽通用五菱推出新標識，可能很多人會覺得有些混亂：之前上汽通用五菱包括五菱紅標、盾形寶駿標、鑽石新寶駿標，現在再加上一個全球銀標，一共四個——四個標識代表着四條產品線，這是多生孩子好打架嗎？
對此，上汽通用五菱方面表示，現在企業內部其實已經分為了五菱事業部和新寶駿事業部，目前來説五菱事業部整合了五菱和盾形寶駿產品線，而新寶駿則是鑽石標乘用車產品線。而新推出的全球銀標，和經典紅標同屬於五菱事業部，因此可以算作是一個品牌下的不同產品線。
那麼，同樣發力乘用車的銀標五菱車型和新寶駿又有什麼差別呢？上汽通用五菱強調，首先兩個品牌的定位還是有明顯的不同——五菱銀標產品將始終圍繞品質感、可靠性、大空間這些五菱車型的傳統優勢來打造，是對五菱品牌的向上突破；新寶駿則是聚焦於智能駕駛的品牌，主打智能化、網聯化。
事實上，在上汽通用五菱看來，選擇銀標五菱作為全球化的載體，而非新寶駿品牌，一個很大的原因在於，銀標五菱的定位更適合東南亞、第三世界國家。比如這些新興市場往往是多人口家庭，對大空間有需求，並且對品質、可靠性、性價比等要求更高，反而在智能化、網聯化方面因為這些市場移動互聯網發展有限，當地消費者對智能化的需求遠沒有中國消費者這麼高。
至於現在的盾形寶駿品牌，因為其銷量還是遠大於新寶駿品牌，不會立刻切換到五菱或者新寶駿標，需要一個過渡的發展來評估。“隨着寶駿產品週期結束，我們會對盾形寶駿品牌進行調整，最終還是會形成一個五菱、一個寶駿的發展格局。”上汽通用五菱內部人士透露説。
4、銀標五菱會有哪些後續產品？
在此次的下線儀式上，上汽通用五菱也揭曉了首款懸掛全球銀標的產品、也就是五菱下一款全球化車型——代號為Victory的MPV車型。
從車型來看，這將是一款家用MPV車型，主打的還是大空間、多人乘坐、以及高品質和可靠性。實際上，這個產品很明顯是瞄準了東南亞市場的日系家用MPV車型，比如豐田Avanza、三菱Xpander這類尺寸的產品，甚至是豐田Innova這樣的產品。
據悉，新產品將會在成都車展上亮相，隨後於第三季度上市，並且會在印尼市場同步首發。明年則會是銀標五菱的產品大年，緊湊型SUV和小型SUV都同步上市，未來還有大型SUV、轎車、新能源等系列產品。
▲圖片來源：新浪微博@機智的何先生
配合五菱銀標的出現，五菱也將在兩年以內建立700家乘用化形象的新標準經銷店，包括更高的硬件和軟件的要求，新店硬件標準在自主品牌中位居前列。
文｜JackieLXX
圖｜網絡
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