楠木軒

本田車又降了!頂配才9.86萬,配自動擋油耗5.6L,10年都開不壞

由 烏雅竹雨 發佈於 綜合

市場上競爭如此激烈,即使品牌實力再強大的車型,也是逃不過降價的命運,像大眾、本田、豐田、日產等車企,當年在國內市場上可是高傲的很,可是在如今的市場上呢?為了迎合消費者的胃口,很多車企都在不斷的降價,很多入門級車型幾乎都跌至“白菜價”了,絕對是非常厚道的了,而今天咱説的這款本田轎車,目前在市場上就是有着很大的誠意了。

作為一款本田家族在國內打造的緊湊級車型,競瑞上市之前可以説被很多年輕消費者所期待,因為這款車的設計確實是很漂亮,給消費者的既視感不輸老大哥本田思域,可是上市後的表現絕對是讓消費者很失望的,因為這款車在本身配置比較低的情況下,定價10萬起步,當時讓很多人都寒心了,所以説這款車一上市就遇冷了,而且最近兩年完全沒有翻身的跡象,這讓家族非常的尷尬了。

競瑞作為一款如此漂亮的車型,完全就是失敗在價格上了,而如今新車終於拿出了不少降價力度,一款頂配車型都跌至9.86萬起,入門級車型更是不足7萬起,可以説是比較厚道的本田了,對於很多拿來代步又想追求顏值高一點的消費者來説,這款車已經是不錯的選擇了。

競瑞這款車定位更加偏向於年輕消費者,新車是基於Concept B概念車的掀背造型打造而來,大膽的線條勾勒彰顯出了不錯的運動既視感,同時新車的中網面積相應增大,配上犀利的唇線,讓競瑞的顏值有了很好的提升,從尾部設計來看,貫穿式尾燈以及後擾流板的加入,也是當下很主流元素,不得不説這款緊湊級車型還是挺注重細節處理的了。

在車身尺寸設計上,全新的東風本田競瑞長為4517mm、1705mm、1477mm,車身軸距達到了2600mm,空間不是這款車的優勢,但是日常家用還是能夠滿足的了。

進入到這款車的內飾裏面,新車採用的全真皮包裹性很不錯,但是整車的材質也很一般,畢竟是一款低端的家用轎車,我們也不能奢求太多。在安全配置上,ABS EBD系統固然是全系標配,根據不同車型配備了電動天窗、前後駐車雷達、無鑰匙啓動進入系統、車身穩定控制、牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助等配置。

本田家族的引擎是完全不用擔心的了,新車搭載的是1.5L發動機開10年完全沒有任何問題,它的最大輸出功率96kW,峯值扭矩達到了155Nm,匹配5速手動和CVT變速箱,百公里油耗僅為5.6L左右,可以説是非常的經濟了,非常適合拿來代步。作為一款本田緊湊級車型,新車的外觀、性能都是不錯的優勢,而且現在價格上也是有誠意了,絕對是比當初的捷達更具性價比了。