如何在16個月發佈7款新車，看新寶駿如何詮釋“高端智能出行”

8月8日晚間，新寶駿再次發佈了兩款全新車型RC-5/RC-5W。大家都知道，新寶駿是一個上汽通用五菱旗下的全新品牌，和本來已有的寶駿“不是一回事兒”。新寶駿的出現也象徵着，一直以廉價親民為主，標榜“人民需要什麼，五菱就造什麼”的五菱品牌，開始自己的品牌向上之路。

16個月發佈7款車型，新寶駿不負“寶駿”之名

從2019年4月11日品牌正式發佈，到2020年8月8月，在16個月的時間裏，新寶駿已經推出了7款車型。從產品發佈速度來説，新寶駿要説第一，恐怕沒人敢説第二。

目前，新寶駿最新發布的RC-5、RC-5W定位於轎車、旅行車，售價區間則分別是5.98-10.98萬元、7.28-11.28萬元。

不僅如此，這兩款車共計13個配置，除了RC-5入門版車型1.5L MT 智耀精英型不提供“優享價”，其餘12款車型均在上市後即可享受1萬元優享（官方優惠）。上市即享受優享價，也是新寶駿品牌首次嘗試。

新寶駿以智能汽車先導者為理念，為消費者提供時下最潮新車

隨着我國經濟持續不斷的高速發展，消費者不再只是需要物美價廉，不再只追求誰的價格更實惠，對汽車商品開始有了更多的要求。動力、空間、實用性以及車內外的科技含量等等，消費者越來越關注這些領域。

隨着5G技術、自動駕駛技術、智能網聯技術陸續的導入汽車製造業，消費者對於汽車的追求正變得越來越苛刻。我們渴望擁有一輛可以不僅僅只能滿足我們代步需求的車，我們更渴望擁有一輛既安全，又智能，同時更加自動化的汽車，來幫助我們，甚至主導我們。

消費者對於汽車商品智能化、自動化的全新要求與新寶駿的品牌理念不謀而合。剛剛成立16個月的新寶駿的創立初衷也是為了造出更加智能，引領汽車科技技術的車型。

所以，新寶駿的造車理念更加年輕，這一定程度上也反映在了新寶駿旗下車型之上。從新車RC-5、RC-5W來看，新寶駿的星際幾何家族式設計語言給人們一種很強烈的未來科技感。簡單而富有設計感的中網造型和兩側犀利科技的大燈華麗又委婉地詮釋出了新寶駿的品牌設計理念，就是要以強烈的視覺衝擊，讓消費者對新寶駿動心。

內飾方面，新寶駿RC-5/RC-5W的設計思路也非常簡潔明瞭，那就是通過佈局和多媒體模塊，突出車內簡約而極具科技感的設計氛圍。大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表、觸控式的空調操作面板等等多媒體模塊，均能體現出RC-5這款車內不俗的科技感。

在配置方面，新車搭載一套高度智能的、可支持投屏、語音控制、遠程遙控智能家居、導航等多種功能的車聯網系統，令汽車開始逐漸脱離代步工具的標籤，慢慢的增加上了“家庭助手”的身份。

高度智能的新寶駿RC-5/RC-5W都有哪些過人之處

廠家考慮到了我們對於出行的要求越來越多，搭載了一套17項全能的ADAS智能駕駛輔助系統，在滿足了消費者出行需求的同時，也為我們駕駛本身這件事情賦予了全新的可能。在這一套ADAS智能駕駛輔助系統的基礎上，新寶駿RC-5可實現自動跟車、主動剎車、車道偏離預警、前碰撞預警、360度全景影響等等，為駕駛者智能化、安全化保駕護航。

新寶駿RC-5W定位於旅行車，更能針對於一些喜歡自駕遊的消費者。得益於旅行車，RC-5W擁有更大、更方便的470L後備廂空間，基本可以滿足一家人駕車出遊。同時，新車第二排座椅還支持放倒，使其承載能力更上一層樓。

新車針對於部分車型提供了原廠自帶的行李架，這一點也更顯良心。這説明廠家在設計之初就想好了新車的受眾羣體。所以，也才會有RC-5、RC-5W兩款車型出現。

總結：

在品牌僅僅發佈了16個月，新寶駿旗下就有7款車型推向市場，這種新車發佈速度恐怕能讓全國所有汽車品牌望塵莫及。不僅如此，新寶駿品牌在產品的佈局上也比較合理。剛剛上市的RC-5、RC-5W和RC-6主打轎車市場，RS-5、RS-3兩款車主打SUV市場，RM-5則主打MPV市場。7款車型在定位上有明顯差別，且每一款車在整個汽車市場中的定位都比較精準。

不過，雖然產品推出的速度很快，但目前為止，新寶駿品牌的銷量仍舊有很大的上升空間。雖然街頭巷尾已經陸續可以看到新寶駿旗下的車型，但截止目前還沒有一款“爆款”車型出現。

新寶駿RC-5、RC-5W的上市標誌着新寶駿進入了全新的品牌戰略階段。未來，新寶駿或許會比較重視旗下車型的營銷、市場表現。隨着兩款全新車型的上市，新寶駿的營銷模式將會有一個很大的變化，我們不妨拭目以待。