後浪與前浪的角逐，傳祺GM8與別克GL8對比，誰是最優解？

近日，有網友在《車壹圈》後台留言諮詢：“家裏剛生了二胎，想買一輛MPV作為家用，不知道有沒有高性價比的車型推薦。”要是換在以前，圈哥會還不猶豫的推薦別克GL8，原因很簡單，因為埃爾法太貴，再加上市面上中高端MPV車型選擇面太少。不過，隨着自主品牌在中高端MPV市場的發力，別克GL8不再是所謂“高性價比”之選。

廣汽傳祺GM8

別克GL8 ES陸尊

而提到自主品牌的中高端MPV車型，自然是繞不開廣汽傳祺GM8，尤其是作為高端定製車型的傳祺GM8大師版的到來，更是直接攪局了國內中高端MPV市場。那麼，作為“後浪”的傳祺GM8與“前浪”別克GL8到底誰才是最具“品價比”之選呢？

在深入洞察了消費者審美的迭代之後，傳祺GM8在外觀設計上進一步昇華，傳遞出了一種更年輕、更具動感的感覺。該車在傳承經典的貫穿式凌雲翼前臉的基礎上，進行了創新突破，縱向格柵配合寬大前唇，看上去非常立體且氣勢較足；同級獨有的矩陣式LED前大燈以及L型猛虎獠牙飾條，在提升視覺張力的同時，顯得更加個性張揚。

傳祺GM8外觀

別克GL8外觀

車身側面看起來時尚、大方，運動的腰線以及運動的側裙，再配合隱藏式D柱設計，看起來更立體一些。尾部設計簡約不簡單，貫穿式LED尾燈配合雙“8”形排氣管，為車尾註入更多動感活力。可以説，傳祺GM8自帶了“埃爾法”氣場。

傳祺GM8外觀

別克GL8外觀

而別克GL8 ES陸尊的造型以其簡潔大氣的設計為主。家族式的飛翼式鍍鉻進氣格柵，向兩側延展開來，配合全LED晶鑽大燈，前臉的辨識度還算不錯；車身側面部分，兩條上揚的腰線貫穿前後；尾部一條橫貫式鍍鉻飾條貫穿尾燈，拉伸了橫向視覺感。相較於傳祺GM8更加個性設計，別克GL8ES陸尊的外觀設計相對保守很多。

提到MPV，最重要的肯定還是乘坐的舒適性，這個時候對一輛車的空間以及配置就提出了比較高的要求。傳祺GM8的長寬高分別為5156/1884/1822mm，軸距為3000mm，與別克GL8 ES陸尊（長寬高為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm）相比，兩者相差不大，都可以很好的保障車內的駕乘空間。因此，更多的則是在舒適性配置等方面的較量。

傳祺GM8領航版

別克GL8 ES陸尊版

當然，對於一款豪華MPV來説，第二排座椅的舒適度更能展現其“豪華”的屬性。因此，圈哥選擇了傳祺GM8 2020款 領航款 390T 尊貴版與別克GL8 2020款 ES陸尊 653T 舒適型簡單做了一個配置分析差異表，方便大家更直觀的感受兩款車在配置上的差異。

從表格上我們可以發現，傳祺GM8領航版在第二排舒適性的營造上，可謂是都下足了功夫，堪比頭等艙待遇。首先，諸如外後視鏡電加熱/電動摺疊/鎖車自動摺疊、雨量感應式自動雨刷、超大尺寸的全景雙天窗、倒車影像等實用性配置都有配備，遠超別克GL8；其次，雙電動側滑門和電動尾門也是作為一輛豪華MPV必不可少的，給人一種還未上車就能提前感受到的尊享體驗，這也是別克GL8沒有的配置。

傳祺GM8領航版座艙

別克GL8 ES陸尊版座艙

再者，傳祺GM8第二排座椅帶來的體驗感堪比飛機的頭等艙座椅，寬大加厚的座椅，且採用了高級頭層真皮打孔，再配合支持前後、靠背、腰部、腿託等功能的二排座椅，這都是別克GL8沒有的功能；再加上後排座椅支持加熱、通風、按摩等功能，累的時候，躺在二排座椅上，開啓座椅按摩功能，打開車內的氛圍燈，來首周杰倫的《Mojito》，那是相當的愜意啊。最後，傳祺GM8指導價格比別克GL8足足便宜了8萬多，舒適性配置還多出不少，妥妥的“品性價”之選。

傳祺GM8全新第三代390T發動機

傳祺GM8搭載的是全新第三代390T缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有GDI缸內直噴技術、350bar高壓直噴系統等領先的技術，其最大功率達到185kW，最大扭矩達到390N·m。與別克GL8相比，其馬力以及扭矩也是全面佔優，有效保障了更強勁的動力輸出。

值得一提的是，傳祺GM8還採用了愛信8AT變速箱，有效減少頓挫、顛簸等情況，並提供了5種駕駛模式供消費者選擇。而別克GL8雖然匹配的是9擋手自一體變速箱，但從通用旗下其他車型的用户反饋來看，頓挫、異響等問題比較突出，駕駛質感大打折扣。此外，傳祺GM8還搭載了聯同奔馳國際化專家團隊全新調校的底盤，底盤性能大幅提升，兼顧了操控穩定性和舒適性。

傳祺GM8

對於一個有二胎家庭的朋友來説，入手一輛7座MPV對於用車生活確實很有幫助。別克GL8 ES陸尊雖然出生自帶“合資光環”，但作為一個相對理性的消費者來説，選擇傳祺GM8顯然更合理一些。通過對比我們不難發現，在少花了9多萬的情況下，傳祺GM8與前浪相比，外觀更有吸引力，動力更強勁，且能享受更加舒適的乘坐體驗，試問這樣一款車它不香麼？因此，如今中高端MPV市場的“高性價比”之選，或許屬於“後浪”傳祺GM8了。