本文轉自【新浪汽車】；
在“節能減排”的大趨勢下，渦輪發動機成為了主流，動力強，油耗低的2.0T、3.0T等車型層出不窮，曾經的大排量自吸車型也就成為了稀罕物。如今想必也有不少人懷念大排量自然吸氣的底氣以及線性感，其持續線性輸出能給你帶來的加速度遠比實際加速度來的要快，這都是渦輪發動機沒法比擬的。那麼，今天茶哥就給大家盤點3款BBA旗下的經典大自吸性能車，個個都是絕唱，看你開過哪款？
2010款奔馳C63 AMG
奔馳C63 AMG在性能車的圈子裏可謂是家喻户曉，排量驚人又出身豪門，崇尚大排量的C63在肺活量上一直被自吸控津津樂道。與寶馬M追求極限的操控、奧迪RS擅長依靠quattro不同的是，奔馳C63 AMG更加的簡單粗暴。憑藉着迷人的聲浪和狂暴動力，直線加速能力甚至讓E90 M3無地自容，即使到今天，依然有大批粉絲對老款C63 AMG情有獨鍾。只是現款奔馳C級的AMG版本已經放棄自吸V8發動機，實在頗有幾分憐惜，但4.0L雙渦輪增壓也並沒有吃素。
2012款奧迪RS 5 Coupe
如果你是性能車的忠實粉絲，那麼對奧迪RS 5系列絕對也不陌生，作為奧迪RS 5推出的第一款Coupe車型，2012款奧迪RS 5 Coupe在那時候的BBA性能車中，動力表現也有着囂張的本錢。長相十分兇狠，大尺寸輪轂以及標誌性的銀耳朵、蜂窩中網，性能味十足，衝擊力相當到位。2012款奧迪RS 5 Coupe搭載的是4.2L V8大自吸發動機，最大馬力450Ps，零百加速只要4s出頭，加上出色的四驅配置，在雪地上的表現輕鬆碾壓C63和M3。
2009款寶馬M3
2009款寶馬M3是一款自帶“腎上腺素”卻外觀低調的性能車，雖然外觀、排氣聲浪比不上C63，但其4.0L V8大自吸，配合7速雙離合變速箱，最大功率420馬力，零百公里加速不到5s，動力源源不斷。2009款寶馬M3是當年最強的寶馬3系，同時也是寶馬車系中性能最全面的一款，開出去絕不會有任何鬆垮的感覺。對於寶馬性能車迷來説，搭載V8大自吸的2009款M3絕對是最經典的那一代。