別克君威GS28T尊貴型，261匹馬力，油耗7.4升

國產別克君威是一款經典運動款轎車，從2004年上市以來，曾經也輝煌過，因為當時運動版中型轎車品牌不多，君威屬於獨樹一幟，很受車友們的喜歡，近兩年，帶有運動外觀的中型轎車出了很多款，像凱美瑞、雅閣、就連以舒適性為主的天籟也改成運動風格了，不過每個車系，都有自己獨特的美，我們來看看現款君威外觀顏值如何。

這款車是2019款GS28T尊貴型，符合國六排放標準，車頭的設計低矮，彰顯出運動姿態，引擎蓋中間有一條筆直的筋線，增強了視覺上的效果，藍色車身，配了銀色擾流槽，顯得格外醒目，中網格柵看着有些小氣，別克旗下低端車型都採用這種家族式格柵，君威的格柵應該在優化一下，與其它車型區分開，要不然會以為這是一輛幾萬元的凱越。

車身側面的設計辨識度很高，完全能夠看出這是一款運動版轎車，車身比較低矮，腰線顯得格外凌厲，前後車輪轂的配色看着有檔次，紅色佈雷博卡剎車鉗確實漂亮。剎車性能非常卓越。

君威的車身尺寸，長4909毫米，寬1863毫米，高1461毫米，軸距2829毫米。車輪規格:245/45R18英寸。作為20萬級別的運動款轎車，車輪的寬度表現得不錯，抓地力強，行車穩定性好，18英寸的輪轂，與運動款型的車身比例協調。

車尾的設計與車頭整體差不多，沒有那種大氣的感覺，看車尾説這是一款10萬級的緊湊型轎車，都不足為過，君威還是老款車型看着經典。只有紅色尾標GS能夠彰顯出它的身份。

車內中控內飾方面，整體佈局看着緊密，對於一款20萬出頭的轎車，屬於中上等水平，別克車的內飾用料一向都是厚道的。

駕駛位方面，方向盤為真皮打孔包裹，支持手動上下前後調節，還有換擋撥片功能，液晶儀表盤為8英寸，在同級別車型中算是厚道了，另外還有HUD抬頭顯示功能，這個配置方便實用，駕駛員不用分心低頭盯着儀表盤。

中控屏幕是8英寸的觸控液晶屏，現在來看，8英寸的屏幕確實過時了，如果按照安全角度來講，屏幕越小，功能越少，相對安全一些，功能方面，支持語音識別控制、車聯網、手機互聯映射、藍牙電話等等。多媒體配置上，還有11個BOSE揚聲器。

作為一款中型B級車，後排乘坐空間表現如何，我們來看看，車廂內部空間的挖掘，一直都不是別克的強項，尤其老款君威，現款君威在空間上優化了很多，後排雖達不到奢侈的程度，身高1.75米的乘客，坐在後排是非常寬裕的，包括腿部空間和頭部空間。座椅全部是真皮包裹的，還配上了紅線，坐在上面，就能夠感受到運動氛圍。

配置方面，君威全系標配8個氣囊、被動行人保護、車身穩定系統、後駐車雷達、電動天窗、全車無鑰匙進入和啓動、主動閉合式進氣格柵、液晶儀表盤、後排座椅比例放倒等等一些實用配置。配置方面君威是厚道的，尤其是主動安全和被動安全這種配置全系都標配，對於新手來説，幫助性很大。

底盤懸架方面，全系標配前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，君威的定位是運動風格的轎車，懸架調校的偏硬朗，底盤舒適性稍差。

動力方面，君威全繫有兩款發動機，1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出170馬力，峯值扭矩是252牛米，燃油標號為92號，百公里加速成績是9.5秒，油耗6.3升。

另一款發動機，2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出261馬力，峯值扭矩350牛米，燃油標號為95號，百公里加速成績是7.2秒，油耗7.4升。兩種動力均匹配通用的9速手自一體。

動力輸出方面，別克的這兩款動力都夠用，無論家用代步還是跑高速，中後段加速都很給力，2.0T動力更符合運動這個標準。

選擇方面，如果僅代步使用，對配置沒有太高的要求，1.5T的2019款20T精英型就不錯，指導價是18.28萬。不過這個價格並不佔多大優勢，像大眾邁騰，豐田凱美瑞低功率車型價格也不高，帕薩特入門級指導價是18.59萬，凱美瑞入門級車型指導價是17.98萬。

很多車友對保值率比較在意，我們看看君威的價格區間，17.28萬-25.98萬。君威的保值率方面，屬於一般水平，三年的保值率為52.6%，君威的終端優惠幅度大，對於保值率方面會有一定的影響。商品就這樣，便宜買便宜賣，貴買貴賣。

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