國產別克君威是一款經典運動款轎車,從2004年上市以來,曾經也輝煌過,因為當時運動版中型轎車品牌不多,君威屬於獨樹一幟,很受車友們的喜歡,近兩年,帶有運動外觀的中型轎車出了很多款,像凱美瑞、雅閣、就連以舒適性為主的天籟也改成運動風格了,不過每個車系,都有自己獨特的美,我們來看看現款君威外觀顏值如何。
這款車是2019款GS28T尊貴型,符合國六排放標準,車頭的設計低矮,彰顯出運動姿態,引擎蓋中間有一條筆直的筋線,增強了視覺上的效果,藍色車身,配了銀色擾流槽,顯得格外醒目,中網格柵看着有些小氣,別克旗下低端車型都採用這種家族式格柵,君威的格柵應該在優化一下,與其它車型區分開,要不然會以為這是一輛幾萬元的凱越。
車身側面的設計辨識度很高,完全能夠看出這是一款運動版轎車,車身比較低矮,腰線顯得格外凌厲,前後車輪轂的配色看着有檔次,紅色佈雷博卡剎車鉗確實漂亮。剎車性能非常卓越。
君威的車身尺寸,長4909毫米,寬1863毫米,高1461毫米,軸距2829毫米。車輪規格:245/45R18英寸。作為20萬級別的運動款轎車,車輪的寬度表現得不錯,抓地力強,行車穩定性好,18英寸的輪轂,與運動款型的車身比例協調。
車尾的設計與車頭整體差不多,沒有那種大氣的感覺,看車尾説這是一款10萬級的緊湊型轎車,都不足為過,君威還是老款車型看着經典。只有紅色尾標GS能夠彰顯出它的身份。
車內中控內飾方面,整體佈局看着緊密,對於一款20萬出頭的轎車,屬於中上等水平,別克車的內飾用料一向都是厚道的。
駕駛位方面,方向盤為真皮打孔包裹,支持手動上下前後調節,還有換擋撥片功能,液晶儀表盤為8英寸,在同級別車型中算是厚道了,另外還有HUD抬頭顯示功能,這個配置方便實用,駕駛員不用分心低頭盯着儀表盤。
中控屏幕是8英寸的觸控液晶屏,現在來看,8英寸的屏幕確實過時了,如果按照安全角度來講,屏幕越小,功能越少,相對安全一些,功能方面,支持語音識別控制、車聯網、手機互聯映射、藍牙電話等等。多媒體配置上,還有11個BOSE揚聲器。
作為一款中型B級車,後排乘坐空間表現如何,我們來看看,車廂內部空間的挖掘,一直都不是別克的強項,尤其老款君威,現款君威在空間上優化了很多,後排雖達不到奢侈的程度,身高1.75米的乘客,坐在後排是非常寬裕的,包括腿部空間和頭部空間。座椅全部是真皮包裹的,還配上了紅線,坐在上面,就能夠感受到運動氛圍。
配置方面,君威全系標配8個氣囊、被動行人保護、車身穩定系統、後駐車雷達、電動天窗、全車無鑰匙進入和啓動、主動閉合式進氣格柵、液晶儀表盤、後排座椅比例放倒等等一些實用配置。配置方面君威是厚道的,尤其是主動安全和被動安全這種配置全系都標配,對於新手來説,幫助性很大。
底盤懸架方面,全系標配前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿獨立懸架,君威的定位是運動風格的轎車,懸架調校的偏硬朗,底盤舒適性稍差。
動力方面,君威全繫有兩款發動機,1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大輸出170馬力,峯值扭矩是252牛米,燃油標號為92號,百公里加速成績是9.5秒,油耗6.3升。
另一款發動機,2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大輸出261馬力,峯值扭矩350牛米,燃油標號為95號,百公里加速成績是7.2秒,油耗7.4升。兩種動力均匹配通用的9速手自一體。
動力輸出方面,別克的這兩款動力都夠用,無論家用代步還是跑高速,中後段加速都很給力,2.0T動力更符合運動這個標準。
選擇方面,如果僅代步使用,對配置沒有太高的要求,1.5T的2019款20T精英型就不錯,指導價是18.28萬。不過這個價格並不佔多大優勢,像大眾邁騰,豐田凱美瑞低功率車型價格也不高,帕薩特入門級指導價是18.59萬,凱美瑞入門級車型指導價是17.98萬。
很多車友對保值率比較在意,我們看看君威的價格區間,17.28萬-25.98萬。君威的保值率方面,屬於一般水平,三年的保值率為52.6%,君威的終端優惠幅度大,對於保值率方面會有一定的影響。商品就這樣,便宜買便宜賣,貴買貴賣。
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