不得不説，手握30多萬預算我們確實有着不少可選擇的方向、車型乃至品牌。因為在這一價位我們已經是能買到一線豪華品牌的B級車，例如寶馬3系和奔馳C級。
但你想買到一台BBA的C級車，可能這筆預算去買一台入門款的奧迪A6L也都夠嗆。不過，在這一預算中也並非買不到來自越級般的享受，比如下面咱們聊到的這三款豪華C級車，有着30來萬的預算，你就能將它開走。
北歐紳士：沃爾沃S90
指導價：40.69-50.59萬元
現優惠：8-10萬元
儘管目前沃爾沃的轎車業務已全盤交由了咱們的吉利汽車，但在廣大消費者眼裏，沃爾沃旗下的眾多車型，依舊是印象裏的那位穿着簡約得體的北歐紳士。並且在二線豪華品牌陣營裏，沃爾沃也一直都是不可忽視的品牌；此外，沃爾沃聞名於全球的安全，也都一直讓這一品牌有着較強的存在感。
而我們今天聊到的這款S90，便算是沃爾沃家族的當家花旦了，因為在同級的銷量表現上該車就僅次於BBA；且在市場口碑上，S90也有着不錯的表現。如今，2021款沃爾沃S90直接是取消了以往的T4低功版，改為全系標配2.0T高功率+48V輕混，動力和燃油經濟性也都比老款有了更大的提升。配置、舒適性層面也不用多説，S90全系車型的配置都足夠厚道，3061mm的軸距所帶來的後排乘坐空間，也能讓你任意蹺二郎腿。在優惠後的價格來看，三十來萬的預算還是基本足夠的。
英倫貴族：捷豹XFL
指導價：37.58-57.88萬元
現優惠：7-10萬元
提到捷豹、路虎，大家不經意間就會喊出"七折虎、八折豹"，但縱觀當下的豪華市場來看，其實不少車型如今都是八折起步的優惠來以價換量。但來自捷豹的豪華C級車XFL，可能在銷量數據上就沒有沃爾沃S90那麼可觀了，畢竟在過去的11個月時間裏，捷豹XFL累計銷量也才五千多台。所以在豪華陣營中，該車也無疑算是一台小眾車型了。
而且在選擇入手捷豹XFL，筆者還是應該先告訴大家，應當考慮下捷豹的品控、保值率以及維修保養等等問題，因為捷豹在這幾個方面的表現確實也有待提高。但在價格上來説，捷豹XFL還是挺香的，而且整車配置、豪華質感其實一點也都不差。例如真皮座椅、英國之寶這樣的高端配置，在捷豹XFL上都為全系標配；前置後驅（高配為四驅）外加偏向運動化的底盤調校，也不會讓你覺得這款車開着很枯燥。那麼在權衡利弊之後，您若都能接受，那筆者相信您還是會有一個愉快的用車體驗。
華系高端：紅旗H9
指導價：30.98-53.98萬元
暫無優惠
在以往考慮30多萬的車型，筆者還真不見得會給大家推薦什麼國產車，不過在紅旗H9上市後，我覺得還是很有必要給安排上。因為從多維度的表現來看，紅旗H9都足以被稱為屬於普通百姓的華系旗艦，畢竟紅旗L5離我們確實太過遙遠。而且紅旗H9這款車，但是從霸氣的外觀造型來説，所散發的氣場基本是能力壓所有的豪華C級車，也包括BBA在內。
動力配置上，咱們這一預算是能買到搭載着2.0T+7DCT的動力組合，最大馬力252Ps，峯值扭矩380N·m，同時配備了一套48V輕混系統。動力部分談不上有很大優勢，但在內飾做工、用料和豪華質感上，絕對也算是同價位無敵的表現。值得一提的是，紅旗H9在11月還取得了3749台的月銷量，而更為關鍵的是紅旗H9目前並沒有任何的優惠。所以也不難看出，還是有不少國人是願意花這麼多錢來選擇咱們自主品牌的。
寫在最後：好了，以上便是筆者給大家盤點的，手握三十多萬也能買到的三款豪華C級車。其實要説懂享受，我想這三款車在乘坐舒適性和檔次感上，都不見得會亞於豪華B級車陣營的C級和3系，不過是取決於自己的用車需求罷了。若你是生意人，需要一台空間、商務表現都更佳的豪華車，那很顯然，上面這三款車都會比C級和3系更香。但若你是一位年輕的90後，對商務也沒什麼需求，那麼後者自然就更適合了。