新京報貝殼財經訊（記者 張冰）12月1日，中國消費者協會（簡稱“中消協”）官網發佈的《20個品牌汽車4S店服務消費者滿意度測評工作報告》顯示，亂收費現象、人員服務問題、車輛保險服務仍是4S店銷售服務的三大頑症，亟待有效解決，在交車提車方面、合同條款不平等方面問題相對較少。
據悉，中消協於今年3月至6月在全國15個城市選取20個汽車品牌、23家汽車4S店，開展了服務消費者滿意度測評工作。調查主要內容包括4S店服務滿意度評價和NPS（淨推薦值）、汽車質量、消費者權益保護三個方面。
調查結果顯示，汽車4S店各種名義的收費現象仍有發生。36.1%消費者表示遇到過4S店以各種名義收取費用的情況。
其中，18.0%的消費者表示曾遭遇汽車4S店以場地費、倉儲費等名義收取出庫費，價格在幾百元到幾千元之間不等。13.0%的消費者表示4S店銷售人員以貸款購車優惠等方式暗示消費者可以採用貸款買車，但是貸款則需要支付數額不等的金融服務費。通常情況下，4S店會根據貸款額度按照一定比例收取“金融服務費”，但消費者也可以與銷售人員商定相應的折扣優惠。
同時，一些消費者在調查中反映，有些消費名目在購車付款時並不知道要收費。4S店內銷售顧問通常採取行業約定、公司有規定等進行解釋，消費者不明就裏，只想着順利提車就好，最終只得主動或被動地接受。
此外，在汽車4S店售後服務方面，22.1%的受訪消費者認為在4S店的實際消費比預想的更高。奔馳、寶馬、奧迪消費者認為在4S店實際消費比預想消費高的比例超過30%。其中35.5%的消費者表示實際費用比預期費用高約11%-20%，25.1%的消費者表示實際費用比預期費用高約21%-30%。
調查結果還提到，在調查中有消費者反映，“現在4S店常規維修起步200元，預約打個八折為160元，但如果去非指定4S店保養維修，收費僅在80-100元，4S店維修貴將近1倍。”
新京報貝殼財經記者 張冰 編輯 李薇佳 校對 李項玲