我國高鐵普及，為何還留有綠皮火車？這一點原因很感人

綠色是一種清涼的顏色，感覺就是春天特有的代名詞，很多人都喜歡綠色，因為它清新，屬於大自然的顏色，是生命蓬勃向上的象徵。所以高鐵出現以前，大多數的火車的外表顏色就是綠色，由此很長一段時間，綠皮火車就是鐵路運輸的一種象徵。

目前還有很多人很好奇，為什麼高鐵通便了全國，綠皮火車還存在呢？綠皮火車雖然有很多缺點，比如在炎炎的夏日，車廂裏面沒有空調，造成了人在車廂裏，尤其是人多的時候，就像蒸桑拿，又如在冬天的時候，車廂內的保暖程度不夠，感覺風從車邊縫裏吹進來，就像在冰箱裏的感覺。

但是綠皮火車雖然有缺點，但也還有很多可取之處的，綠皮火車由於造價低，使用設施費用比較低，所以票價非常低廉，很多農民，農民工朋友，還有學生，以及一些打工者，由於他們的收入水平低收入有限，所以綠皮火車在他們當中是很受歡迎的，理由也是很感人的。

還有很多旅遊的人也非常喜歡坐綠皮火車，由於他們大多數的出來旅行就是來體驗慢節奏生活的，他們有着悠閒的時間，雖然綠皮火車比高鐵在速度上慢很多，但這樣慢正好符合遊客的需要，他們可以沿着火車觀賞兩旁的風景。

另外由於綠皮火車的車窗是可以打開的，不是高鐵動車的車窗是有玻璃遮擋的，所以很多遊客都把手機相機伸出車窗外，把緩緩而過的外面的風景定格在一方里了。

另外現在很多綠皮車雖然老舊，但由於很多車上服務列車員的辛勤工作，對衞生清理和各方面的保養做到了極致，所以很多東西都保養得很好，車裏的茶爐會按時的燒水，以提供車上的乘客的喝水需求。卧具雖然比較舊但清洗得很乾淨整潔。所以坐綠皮火車還是非常舒適的。

綠皮車子還很受歡迎的另外一方面原因是，綠皮火車的遠程能力比較高，綠皮火車可以從始發站到終點站沿途經過的地方很多，還有很多山區，地理位置不好，環境比較差，目前動車還沒辦法通行，所以偏僻的地方交通出行只能靠綠皮火車。

中國是蒸蒸日上的，雖然改革開放過來的短短的幾年時間，我們的動車高鐵已經趕上了發達國家的水平，甚至超過他們，未來，我國建設一直向前，將在交通方面不斷進步，不斷完善，所以綠皮火車也會被時代的車輪踩在腳底，也會慢慢地默默地消失的，正如很多事物一樣被選擇淘汰了。