不給油車活路，K Car也玩電動風，三菱大手筆升級工廠

三菱才於昨日宣佈 3 年「小而美」計劃，透過業務重心轉移至東協與減少開支來達成獲利目標，今日（7 月 28 日）更宣佈其中與日本最相關的投資項目：純電動輕自動車──即 K Car 的生產計劃。這款三菱與日產合作的新車，將於三菱水島工廠生產。而為了迎接這款全新 EV 的到來，三菱更預告將斥資 80 億日圓升級水島產線。

位於岡山縣倉敷市的三菱水島工廠，目前生產有 RVR 與 eK Wagon、eK Space 及雙生的日產Days、Roox 車系。為了生產全新電動 K Car，將針對產線進行升級，包含衝壓、焊接與塗裝工廠都將擴大規模。此外，新車的電池組以及全新的 EV 車輛平台也將於水島工廠內自行組裝。

過去水島工廠其實就有生產純電動 K Car 的經驗，此車即為 i-MiEV，於 2009 年正式量產的 i-MiEV，直到 2018 年小改款後放大車身才脱離輕自動車的範疇。此外，運用 i-MiEV 技術所推出的 Minicab MiEV，同樣也是由水島工廠生產。

而這款三菱與日產合作的全新純電動 K Car，其雛形或許可從日產IMk Concept 窺知。在 2019 東京車展上與 Ariya Concept 同步現身的 IMk Concept，外觀採用日產最新的「Timeless Japanese Futurism 永恆日式未來主義」設計語言打造，內裝則採全息投影技術，並搭配觸控操作的空調、方向盤功能控制，在充滿未來感之下讓空間最大化。

這款全新純電動 K Car 的規劃已出現在三菱最新的「小而美」3 年計劃中，不過原廠未明示新車何時將正式推出。在三菱將營運重心將轉移至東協市場的情況下，純電動 K Car 新車也將會是近期三菱在日本最重要的產品。

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