隨着車型的更新換代，老款車型都會停售停產，但是很多車型也會把老款車型繼續銷售，並不會停產停售，大眾朗逸就是其中之一，朗逸作為大眾旗下的神車，作為國內的特供車型，整體的口碑和銷量非常突出，目前全新車型早已經更新換代完成，但是老款車型還處於在售狀態，並且價格水平很低，低配手動擋車型從11.29萬降至7.5萬，相比日產軒逸更加有競爭力，雖然車型外觀相對來説缺乏時尚感，但是整體的可靠性和穩定性比較高，實用性也非常強。
大眾朗逸
大眾朗逸的老款車型也是非常經典的，也陪伴了很多人，車型整體外觀使用了老款設計，相比現款設計缺乏時尚感，年輕感運動的，整體更加穩重大氣，相對來説老款車型當時主要面對中年消費羣體，而現在新款車型主要面對年輕人消費羣體，兩款車型面對的客户羣體不同，所以整體的設計風格不同。
老款朗逸整體座艙也使用了老款設計，低配車型比較有年代感，整體的機械感也比較強，能看到老款捷達的影子，中間的中控大屏雖然很大，但是總體功能性比較單一，僅僅配備了並不是很清晰的倒車影像，同時支持音樂等功能，空調還是標準的旋鈕設計，這樣的設計也是大眾比較基礎的設計。
老款大眾朗逸整體的空間利用率很高，車型後排空間非常寬敞，雖然中間地台有隆起，但是對整體的舒適性影響不大，大眾朗逸的空間表現也是車型的亮點之一，完全為國內消費者而定製。
車型動力方面搭載了1.5升自然吸氣發動機，配備了at變速箱，目前大眾逐漸不再使用at變速箱，主要以雙離合變速箱為主，所以老款朗逸上的at變速箱還是比較有情懷的，整體的駕駛感也比較不錯，動力符合車型的標準。
總結：老款大眾朗逸留下了很多記憶，車型的口碑和銷量一直很不錯，可靠性和穩定性比較高，整體的空間表現非常有競爭力，目前的優惠力度比較大，性價比非常突出，還是有一定優勢的。