楠木軒

中國反超美國排名, 送給祖國68歲生日的最好禮物

由 湯生 發佈於 綜合

  據美國消費者新聞與商業頻道網站9月28日報道稱,益普索對25個國家的18055名成年人進行了抽樣調查,其中11個國家的受訪者數量超過1000人,誤差幅度為正負3.5個百分點;另外14個國家的受訪者數量超過500人,誤差幅度為正負5個百分點。皮尤研究中心對37個國家的40448名受訪者進行了調查,但沒有公佈誤差幅度。

  在益普索的調查結果中,加拿大依然是給世界各國留下正面印象最多的國家,對它持正面看法的受訪者比例達到81%。在過去一年裏,沒有任何國家得到的正面評價人數比例出現上升,但也沒有哪個國家出現像美國那麼大的降幅。對中國持正面看法的受訪者比例為49%,美國則落後於它一位。

  在祖國迎來68歲生日之際這個消息可謂是送給祖國的一份巨禮。中國的排名能反超美國,廣大網友們認為與中國“新四大發明”功不可沒。曾以古代“四大發明”推動世界進步的中國,正再次以科技創新的“新四大發明”向世界展示自己的發展理念。

  高鐵——“新四大發明”之首、中國製造新名片

  中國高鐵有多穩,放一塊硬幣八分鐘不倒,時速200—300公里的高鐵上,依舊平穩運行。而且,在9月25號,全國鐵路實施新運行圖後,“復興號”首次以350公里的時速在京滬高鐵上運行。“復興號”作為由我國自主研發、具有完全自主知識產權的中國標準動車組,正以全新的面貌,全新的速度,展現在世人面前,中國也由此成為當前全球高鐵商業運營時速最快的國家。此外,截止2016年底,中國高鐵運營里程超過2.2萬公里,佔世界高鐵運營總里程60%以上,位居全球第一。現在,只要你在中國境內,去哪裏都可以搭乘高鐵,省時、快捷又方便。

  移動支付——向世界輸出新的生活方式

  市場調查機構iResearch的數據顯示,2016年中國移動支付市場成交金額為9萬億美元,而美國市場僅為1120億美元,中國的成交金額約為美國市場的80倍。雖然美國主導信息技術(IT)的市場,但是在移動支付領域,中國正處於遙遙領先的地位。

  不知道你是否有這一種感覺,出門帶着一部手機,想買什麼都可以用支付寶或者微信支付,比刷卡還快。移動支付便捷到什麼程度,買菜可以移動支付、路邊燒烤攤也可以移動支付、就連坐公交都可以微信支付了,這是最近創新的方式。就連商店老闆都感嘆:自從有了移動支付,再也不怕收到假錢了。而這種支付方式的普及化,連小偷都要轉行了。

  共享單車——新創業,新出行

  據中國網9月25日報道,ofo小黃車的版圖已覆蓋全球13個國家,180多座城市。而截至9月20日,摩拜單車也已進入了英國、意大利、日本、美國等七個國家。

  共享單車“掃碼即騎”,只要用手機掃一掃即可。在大城市的每條街道,都能見到共享單車整齊排放着,當你想放鬆你的雙腿,就可以來個騎行;當你不想擠公交上班的時候,也可以騎着共享單車上路;總之就是非常方便,24小時,掃碼即騎。

  網購——新的消費模式

  中國商務部9月30日發佈的數據顯示,過去五年間中國電子商務交易額從8.1萬億元增長至26.1萬億元,年均增長34%;網絡購物用户人數從2.4億人增至近5億人,增長近一倍。

  網絡購物的人數不斷上升,為何網購能吸引那麼多人,就是因為便利,小到菜米油鹽,大到傢俱電器,還有化妝品、品牌商品、海外產品都可以實現網上購買。只要你在互聯網檢索該商品並下單了,就有快遞員給您運達,真正做到不用出門便可購遍世界。

  中國自2011年11月11日起每年都會舉行大型購物狂歡節活動,在那一天的網絡成交額能達幾百億,今年雙十一馬上就要來臨,同志們準備好剁手了嗎?

  中國的這四大新發明不斷地得到廣泛認同與讚歎,為中國的好感度加分,同時,能讓中國排名反超美國,除了四大新發明還有其他比如社會安全度、綜合實力、科技創新等等,總之,這個五千年的文明古國正以全新的姿態走向世界,祝願祖國繁榮富強。

  以下為網友評論:

  網友“陳宗明”:共享單車浪費 退出中國


  (2017-09-14)


  這還真不是中國人自封的,不久前,來自“一帶一路”倡議沿線的20國青年評選出了中國的“新四大發明”,分別是高鐵、支付寶、共享單車和網購。

  英國媒體最新報道説,越來越多的人開始注意到中國互聯網企業對於全球科技趨勢的引領作用,中國將引領全球科技變革,“新四大發明”正在走向全球.

  高鐵:

  根據《中國鐵路中長期發展規劃》,到2020年,為滿足快速增長的旅客運輸需求,建立省會城市及大中城市間的快速客運通道,規劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及四個城際高速客運系統。建設客運專線3萬公里以上,客車行駛速度達到每小時350公里及以上。每小時350公里!絕對算得上是中國當代的4大發明瞭。

  支付寶

  :截至2016年,中國移動支付交易規模為38.6萬億元,增長率為216.4%。這也意味着,人們的日常生活方式已經徹底改變。出門只需帶手機的便利時代已經在中國根深蒂固了!近日,聯合國發出重磅文件!中國的支付寶和微信正在改變着世界!全世界都開始效仿中國,更為中國式支付震撼!

  共享單車

  :如果説滴滴順風車方便了消費客户出行,優化了資源利用率,那麼共享單車的貢獻則是率領消費客户全民騎行全名健身!完美解決了消費客户最後一公里出行的問題。共享單車的背後是什麼?另一層更深刻的含義是健康和環保,社會快節奏化拉快了每個人的生活節奏。

  網購

  :網上經營相對於傳統店面經營,可以省下門面費,人工費,水電費等等環節,成本相對更低,同樣對於年輕消費者來説,其有消費的慾望,但是經濟能力並不強,相對於實體店中成百上千的物品來説,網上的東西實在是物美價廉。因為它在我國的佔用率最高,所以也被列為當代的4大發明之一。

  (2017-09-25)


  A股有多奇葩?它可以讓你跌到懷疑人生。下跌之後人人怪IPO發行速度,卻沒人深入改進IPO深層問題。IPO停與放,這個問題太垃圾,我不想再聊。今天我只想跟每位中國人分享一個問題:為什麼我們的好公司都不能在A股上市?IPO批發了數百家,但奇葩的是:我們大中國的“新四大發明”卻沒一家上得了A股!

  中國古代四大發明:造紙術、指南針、火藥、印刷術。

  中國新的四大發明:高鐵、支付寶、共享單車、網購。

  這是老外給我們起的新四大發明。但搞笑的是,他們真成老外的東西了。要麼不上市,要麼準備去國外上市,要麼就已在國外上市。而我們還在爭論IPO要不要停。很明顯,我們沒搞對問題重點。

  我們的IPO沒給有真有價值的公司上市。我們A股沒有潮流、沒有時尚、沒有信仰。只有審核……最後上了數百家,甚至數千家,聽都沒聽過的公司。我也不知道他們好什麼?名利、名利、名利。他們連基礎的名都沒有。卻能上A股圈錢了……能不跌嗎?

  加強IPO審核?現在看還不如不審核。互聯網是潮流吧,是新經濟吧,是資金的中心吧。但來看看我們A股的互聯網上市公司。如暴風科技,這什麼公司?馬化騰説得好,現在在A股上市的互聯網公司都是排不上號的。暴風上市,除了讓人看到一個破眼鏡,讓小孩玩遊戲外,真心看不到還能做什麼偉大的事,但這種公司不但上了市,且同類在A股的還有很多很多。還有巨人網絡,賣保健品、賣遊戲。回來A股圈一輪錢外,還幹什麼?一羣老屁股來圈錢外。沒看到什麼偉大的地方。當然,問題是他們還是算不錯的,這就是最搞笑的地方。這就是A股跌跌不休的原因。

  一個沒有不能讓新興企業上市的股市,淡夢想?不現實。就好比現在,我們擁有世界頂禮膜拜的“新四大發明”。而我們A股卻沒有給他們希望……。等他們去國外市了事,公司做到了頂,然後中再去請他們回來?那時他們回來就是圈錢,不是為夢想而戰了,因為為夢想的黃金週期已過。而新的有夢想公司,可能我們還一如既往的把他們排除在外。等財務來審核他們,逼走他們。

  “新”代表未來和希望,期待我們A股改變,敢於擁抱未來。如果財務審核達到新時代的要求,那我們就改為人氣審核。讓投資者也能把握這些新興公司,發展初期的機會低價介入機會。讓IPO後還有夢想的公司上市,讓那些只為IPO圈錢的公司離開。我們A股才能長牛,如果不改變,那我們還只能接受垃圾的虐待。再多的發明,最後都只能變成老外。醒醒吧……我的A股……

  A股市場操作的目前有20%的人在賺錢,而剩餘80%的人都在虧損,這都是因為股友不懂的股市的遊戲規則,但是作為一個散户,你必須懂得這些。筆者通過運用一分鐘快速選股戰法,精準捕捉漲停大牛股,相信一直跟着筆者的朋友們已經哈哈大笑了,因為前段時間的漢王科技應該已經讓你們滿載而歸了。也應該學會了筆者的一分鐘快速選股戰法,並且不會再出現一買就跌一賣就漲的情況了!

  上期選的三支股,均逆勢上漲,其中兩隻漲幅10%!如果你懷有一顆空杯心態來學習,筆者定當知無不言言無不盡!屢戰屢勝!!

  【免責聲明】本文由悟閣戲原創首發一點諮詢,微信:qwo368,歡迎交流

  (2017-09-15)


  參考消息網9月28日報道境外媒體稱,設在日內瓦的世界經濟論壇27日稱,瑞士連續第九年獲評全球最具競爭力的經濟體。

  據路透社日內瓦9月27日報道,瑞士的排名曾在2008年出現罕見下滑,當時它被美國超過,落到了第二位。此後,瑞士經濟一直在世界經濟論壇年度排名中成功穩居榜首。

  世界經濟論壇經濟學家蒂裏·蓋格爾説,瑞士擁有由基礎設施、機構和教育構成的一個良性循環,但該國成功的核心是它造就和利用人才的方式。

  他説:“這的確是瑞士的秘訣——這種創新能力——得到一系列有利因素支持。”

  然而,在蟬聯榜首近十年後,瑞士正面臨驕傲自滿和民粹主義的風險。他説,因為在一次制定瑞士法律的公投中對外國人才關閉大門,該國正走向老齡化的人口可能會破壞這個創新奇蹟。

  世界經濟論壇的這項排名依據的是驅動競爭力的諸多因素和對商界領袖的調查。每年1月份的達沃斯經濟論壇就是該組織舉辦的。

  世界經濟論壇創始人兼主席克勞斯·施瓦布説:“全球競爭力將在越來越大的程度上由一個國家的創新能力所決定。”

  包括瑞士在內,前十名仍然與前一年相同,但名次有所改變。美國超過了新加坡,排名第二;香港上升三位,排名第六,超越了排名第九的日本。

  英國下降一位,排名第八。世界經濟論壇稱,英國尚未因為與歐盟的脱歐談判而遭遇排名大幅下降,但這樣的情況預計會發生。

  中國上升一位,排名第27,遠高於排名第38的俄羅斯和第40的印度。

  排名墊底的是也門,這個因為內戰、經濟崩潰、霍亂和接近饑荒的狀況而遭到進一步破壞的國家排名第137。

  另據香港《南華早報》網站9月27日報道,世界經濟論壇的報告稱,中國內地幾乎在所有要素上都取得了進步。而且,中國內地在技術準備上也愈發充足,這是因為“信息和通訊的愈發普及”以及外國直接投資帶來的新技術。

  境外媒體:瑞士蟬聯全球最具競爭力經濟體 中國上升至第27位

  以下為網友評論:

  網友“柔子親是超級無敵鐵金剛”:經濟論壇?

  網友“駿馬”:我拖祖國後腿

  (2017-09-28)


  中國“新四大發明”引領全球科技變革

  日前,英國媒體報道稱,世界的潮流正在發生變化,“硅谷朝聖”似乎不再是中國科技行業的必修課,分散在全球的中國精英湧回國內已經成為大趨勢。同時越來越多的海外人士來到中國,觀察和學習中國的科技流行趨勢。

  據英國《金融時報》網站9月21日報道,吸引海外精英的不僅是北京、上海這類一線城市,成都、武漢、杭州等二、三線城市也成為新的目標地。以杭州為例,螞蟻金服等國際化平台正在吸引全球的精英加入,杭州已經成為人才淨流入最高的城市,大批從硅谷回國的華人工程師甚至推動了這座城市的國際學校的擴張。

  報道稱,與人才湧入不同的是,技術和模式卻在輸出。近年來,來自中國的技術創新風潮正在引領者全球科技市場的變化。包括數字技術、移動支付、共享經濟等在中國快速發展並孕育成熟的技術,正在隨着中國經濟的不斷外溢,在世界更多的地方落地。

  不久前,來自“一帶一路”倡議沿線的20國青年還評選出了中國的“新四大發明”:分別是高鐵、支付寶、共享單車和網購。越來越多的人開始注意到中國互聯網企業對於全球科技趨勢的引領作用。

  全球著名自然語言處理和搜索專家吳軍是中、美科技行業的親歷者和見證者。吳軍指出,每一次技術浪潮會對原有的社會形態和經濟結構產生重大影響。而今天,全球正處於第四次浪潮來襲之時,巨大的變革正在發生,錯過前幾次工業革命的中國終於有機會站在時代的起跑線上。中國的科技能否逆襲,引領這次全球變革浪潮,關鍵在於能否從現在開始加大對基礎科技的研發投入,為未來商業應用層面的領先打好基礎。

  技術和資本一樣,哪裏有機會,它就會流向哪裏。隨着中國經濟的外溢,中國的創新產品和商業模式,正在被越來越多的人學習模仿,有些甚至直接被複制到海外,高鐵、支付寶等正作為生活方式正輸出到全球。

  中國高科技領域同樣有很多地方做得不錯,尤其是應用層面,很多中國企業都做得很好,比如阿里巴巴、科大訊飛等,它們都是世界級的水平,自然會不斷外溢,尋找更大的機會和市場。所以,隨着中國高科技行業的日益發展,會有更多的人來中國取經,也有更多的中國模式被複制到海外去。

  2017年6月29日,在英國曼徹斯特,幾名警察在摩拜單車投放儀式上合影。

  或許正如英國媒體所説,中國正在新一輪的全球科技變革中,再次引領潮流……

  中國新一代企業家令世界稱羨

  英國《經濟學人》週刊網站9月22日發表文章稱,許多中國最有前途的企業家最近雲集深圳蛇口,出席硅谷科技網站TechCrunch組織的一次會議。然而,被稱為“BAT”的中國互聯網三巨頭百度、阿里巴巴和騰訊,卻在滴滴出行(一家將美國優步公司擠出中國的叫車服務企業)和ofo小黃車(一家正走向全球的共享單車初創企業)等初創企業面前黯然失色。

  文章稱,這些初創企業是中國湧現的新一批創新型年輕企業的一部分。幾年前,中國式創新意味着模仿和假冒,而現在的創新驅動力來自大膽且具有才華和全球思維的新一代企業家。投資者正投入巨資押注這些企業。2014年至2016年,大約770億美元的風險投資湧向中國企業,高於2011年至2013年間的120億美元。去年,中國在金融科技領域的投資居全球之首,在其他領域也正在接近全球領跑者美國。

  根據最近的一項評估,中國89家獨角獸公司(指估值不少於10億美元的初創企業)的總估值超過3500億美元,逼近美國獨角獸公司的總估值。身家達10億美元的富豪中國有609位,而美國有552位。

  文章分析,關於為何中國堅定的企業家能夠迅速擴大他們的業務,存在三大原因:

  首先,作為世界第二大經濟體,中國經濟的規模足以讓企業僅依靠國內的成功就可發展壯大。中國國內的語言和文化比歐洲更統一,中國的基礎設施(如道路和無線寬帶)很新且質優,與美國不同。這些都是有利因素。

  第二,中國購物者胃口極大且願意冒險,這對擁有好產品但品牌不知名的創新者而言是一大優勢。中國顧客還異乎尋常地渴望接納技術。中國的手機和寬帶網絡普及率很高,使得初創企業能夠以低成本打入巨大的市場。而且,中國正迅速變成一個無現金國度。中國第三方移動支付交易額去年增長3倍多,達到8.6萬億美元,而美國僅為1120億美元。因此,中國迅速湧現出一批金融科技初創企業,而且是許多全球最有價值金融科技企業的誕生地。

  第三,從通信和銀行業到醫療保健,這些行業效率低下,甚至對消費者態度欠佳。這使得把顧客放在首位且使用最新技術的中國新公司,相對於發達市場中的同行來説,能夠更輕鬆地超越本地區的其他現有企業。

  中國政府支持初創企業,加快了交通等領域的創新速度,這是中國電動汽車註冊數量和充電設施數量均遠超美國的原因之一。

  文章稱,單車之戰是中國共享經濟戰爭中最激烈的一場。ofo和摩拜是兩家相互競爭的共享單車獨角獸企業,估值均約為30億美元。它們已將簡陋的單車重新設計,使其成為與雲服務器連接的智能設備。中國的大城市裏到處都是各類競爭者提供的色彩明亮的單車。由於追蹤技術使得沒有必要再建專門的停車設施,因此可以在任何地點存取這些單車。這一便利性帶來了需要解決的新問題。ofo正率先使用一種信用積分系統,獎勵表現良好的用户,懲罰行為不端的用户,例如將單車停在道路中間的用户。

  文章認為,中國的新企業家明顯處於優勢地位,但他們仍可能在許多方面遇挫。中國的高強度創新也可能導致企業發展之路充滿坎坷。一些企業引人注目的崛起可能伴隨着其他企業的快速隕落。即便如此,還是有充分理由相信,這些企業中的佼佼者將克服這些障礙,及時加強競爭力,並四處提供更好的產品和服務。一家中國初創企業甚至可能為全世界帶來最難以捉摸的發明——會飛的汽車。

  (2017-09-26)


  説起中國古代的“四大發明”,大家都會感到非常驕傲,但是如果我們瞭解它們在古代中國和歐洲命運,或許就會感到尷尬了。同一種東西為什麼在不同的地方命運會截然不同呢。

  先説指南針,傳説在黃帝時期就已經發明瞭指南車,後來的司南也是指南針的一種原始形態。雖然宋、明時期我們還利用指南針去航海,可是很多時候指南針的作用就是被風水師用來看風水。但是它傳到了歐洲後人家卻將之用到了航海上,於是地理大發現開始了,世界的格局也就發生了翻天覆地的變化。

  再説火藥吧,在中國古代火藥用到軍事上的朝代也有,但是並沒有充分利用,大多將之當作“燃燒彈”來使用。明朝火藥武器使用比較多,到了清朝就更不行了,火藥的最大用途似乎就是煙花。但是傳到歐洲後,大炮、槍支迅速出現,最後人家反過來打你。

  然後是造紙術和印刷術,這在古代應用得還算不錯了,造出的紙張價格低廉,再加上印刷術的使用更是推動了文化的傳播,但是要知道底層人是很難接觸到文化知識的,識字者能有幾個?在造紙術傳入歐洲之前,人們只能用牛皮紙做紙張,價格昂貴一般人都用不起,更別説學習知識了。當造紙術和印刷術傳去後,書籍開始在民間廣為出現,人們有了知識就有了民主思想,然後封建王朝一個接着一個被推翻。

  其實再好的東西如果不被重視,到任何時候它都是廢品,而當你重視它的時候,它就會給你帶來巨大財富。大家覺得呢?

  (2017-09-26)


  古有四大發明

  造紙術、印刷術、指南針、火藥

  改變了世界。

  新時代,中國的“新四大發明”又讓外國友人嗨起來了

  四大發明之一高鐵

  火車本來是

  英國人發明的

  21世紀的軌道交通

  卻是中國高鐵在領跑

  不久前,一位美國人拍下了他搭乘中國的京滬高鐵時的經歷,並詳細展現了高鐵車廂內的構造。而當這段視頻被髮布到網上後,很快引起了外國人的震驚...紛紛留下了他們的感想。

  截至去年底,中國累計投入運行的高鐵動車組達到2595組,超過全球總量的60%。目前已通車高鐵里程長達2萬多公里。同時,高鐵的海外事業也在火熱進行中。

  截至2017年6月15日,BHI已收錄中國意向/參與的海外高鐵項目14個,涉及印尼、新加坡、俄羅斯、塞爾維亞等12個國家。

  目前,印尼雅萬高鐵進展順利,莫斯科-喀山高鐵、匈塞鐵路等項目正在積極推進。

  四大發明之二支付寶

  在中國生活的老外們出門不再帶現金和信用卡了。“手機掃一下二維碼直接付款,超級方便!微信支付和支付寶真是令人驚歎。”

  支付寶説,要用五年的時間來消滅現金,推動中國進入無現金社會,而杭州就是支付寶消滅現金之路的第一站。在杭州就連路邊的乞討的流浪漢都支持二維碼轉賬了,可以這樣説,如果沒有移動支付,你可能連乞討都要不到錢,更別説那些大街小巷的小販了。當然小偷搶劫的也撈不到啥錢了。

  身在杭州的多小妹表示已經1個月沒摸過現金了。

  四大發明之三共享單車

  “滴”,隨着一聲清脆的聲音,一輛共享單車被解鎖了,這個聲音對於很多人來説已經非常熟悉。短短一年時間,共享單車已經悄然進入人們的生活,引領出低碳環保、便捷實惠的綠色出行新方式。共享單車不僅風靡國內,還漂洋過海,在國外“圈粉”無數。

  6月29日,摩拜單車登陸英國,向曼徹斯特和索爾福德兩座城市投放了1000輛共享單車。曼城人興奮不已,立刻在推特上掀起一大波“炫車”浪潮。

  推特網友@orchard_AJ説,“這週末有人想用共享單車APP嗎?這概念太有趣了。”

  推特網友@Chris_Boardman則認為,(共享單車是)極好的方案,可能未來共享單車會隨處可見,這是零成本的雙贏。

  推特網友@muttNchops發文説道,“第一次在曼徹斯特騎摩拜,是這麼多年來我在曼徹斯特玩得最開心的一次。(共享單車進駐)真是錦上添花。”

  多小妹表示你們用得開心就好~我們這兒可是有紅橙黃綠青藍紫各種顏色的單車。

  四大發明之四網購

  最後的最後當然少不了網購啦,除了國家不讓賣的,沒有什麼是網購買不了的。

  新西蘭的奶粉,日本的電飯煲,韓國的化妝品,只要輕輕一下單,默默地等快遞哥哥上門來送就行了。

  餓了不想做飯還可以叫外賣,在家就能享受餐廳的美味。

  不過説真的,經過媒體的這一番調查,多小妹才發現,我們習以為常的高鐵、支付寶、共享單車、網購都是別人羨慕的生活方式。

  對於外國朋友評選出的“新四大發明”,中國網友也不淡定了。

  有人表示質疑:“不是表情包嗎?”

  哈哈哈,老鐵穩!

  不得不説這4樣確實改變了我們的生活,大大提高了人民的生活質量。

  今日話題互動

  你覺得新時代最好的發明是哪個?

  (2017-09-18)


  不知道大家有沒有注意到這麼一個細節,我國古代的馬車都是兩輪馬車,從來沒有過四輪馬車的出現。而在外國在汽車沒出來之前,大街上跑的基本全都是四輪車,根據現代人的經驗來看,在載重跟舒適度兩個方面,四輪馬車是要比兩輪馬車高出非常大一截的。當時國外的有錢人跟王室貴族都是坐的四輪馬車,那麼為何中國卻沒有四輪馬車呢?或者説造不出四輪馬車呢?

  其實這裏面也沒有什麼多發雜的原因,一切很非常簡單因為當時的中國造出不馬車的轉向裝置,我們都知道四個輪子在轉向上肯定是要比兩個輪子難度大的,如果沒有轉向裝置那麼就無法將四輪馬車投入實用。雖然在清明上河圖中,我們能夠找到古代中國四輪馬車的存在,但是那個並不是擁有轉向裝置的四輪馬車,只是兩輪馬車多加了兩個輪子而以。

  這種沒有轉向裝置的四輪馬車,一直使用到建國後的五十年代初。四個窄窄的鐵箍木輪裝在車架上,由三到四頭牛拉着,轉向問題是靠四頭牛憑力氣大生拉硬拽解決。(確切的説是靠車轍解決轉向問題,車輪子把路面壓了很深兩道溝,車輪就在溝裏滾動,秦始皇搞車同軌得目的就是為了這個方便。)40年代出生的北方農村人都見過。

  要想製造出四輪馬車,就必須先製造出轉向差速器,解決四輪轉向問題,西方發明了轉向架,四輪車就可轉向自如了。西方的四輪車前兩個輪子裝在一個車架上,後兩個輪子裝在另一個車架上,後面的車架架在前面個車架上由一根立軸連接。實際上是兩個兩輪車的組合。這就是著名的四輪車轉向問題,這是個曠世的問題,可惜中國人幾千年也沒解決。直到西方人來到之前,中國人一直使用兩輪車。

  歐洲出現四輪馬車古羅馬時期就有,但不普及,直到15世紀凱爾特人大規模應用,特別是在胡斯戰爭中四輪馬車發揮了重要作用。拿破崙時代是四輪馬車的頂峯,載重量達到了1.5噸,拖重炮和軍隊後勤運輸都是四輪馬車。

  看似不起眼的機械技術往往確決定了很大的發展前景, 看似微不足道的小東西,卻在整個工業生產製造領域卻起着重要的作用。總的來説,中國古代的科技不太注重細枝末節,因此無法生產製造具有四輪轉向能力的四輪馬車。

  以下為網友評論:

  網友“孤鷹長空”:放屁,

  (2017-09-24)


  中國“新四大發明”引領全球科技變革

  日前,英國媒體報道稱,世界的潮流正在發生變化,“硅谷朝聖”似乎不再是中國科技行業的必修課,分散在全球的中國精英湧回國內已經成為大趨勢。同時越來越多的海外人士來到中國,觀察和學習中國的科技流行趨勢。

  據英國《金融時報》網站9月21日報道,吸引海外精英的不僅是北京、上海這類一線城市,成都、武漢、杭州等二、三線城市也成為新的目標地。以杭州為例,螞蟻金服等國際化平台正在吸引全球的精英加入,杭州已經成為人才淨流入最高的城市,大批從硅谷回國的華人工程師甚至推動了這座城市的國際學校的擴張。

  報道稱,與人才湧入不同的是,技術和模式卻在輸出。近年來,來自中國的技術創新風潮正在引領者全球科技市場的變化。包括數字技術、移動支付、共享經濟等在中國快速發展並孕育成熟的技術,正在隨着中國經濟的不斷外溢,在世界更多的地方落地。

  不久前,來自“一帶一路”倡議沿線的20國青年還評選出了中國的“新四大發明”:分別是高鐵、支付寶、共享單車和網購。越來越多的人開始注意到中國互聯網企業對於全球科技趨勢的引領作用。

  全球著名自然語言處理和搜索專家吳軍是中、美科技行業的親歷者和見證者。吳軍指出,每一次技術浪潮會對原有的社會形態和經濟結構產生重大影響。而今天,全球正處於第四次浪潮來襲之時,巨大的變革正在發生,錯過前幾次工業革命的中國終於有機會站在時代的起跑線上。中國的科技能否逆襲,引領這次全球變革浪潮,關鍵在於能否從現在開始加大對基礎科技的研發投入,為未來商業應用層面的領先打好基礎。

  技術和資本一樣,哪裏有機會,它就會流向哪裏。隨着中國經濟的外溢,中國的創新產品和商業模式,正在被越來越多的人學習模仿,有些甚至直接被複制到海外,高鐵、支付寶等正作為生活方式正輸出到全球。

  中國高科技領域同樣有很多地方做得不錯,尤其是應用層面,很多中國企業都做得很好,比如阿里巴巴、科大訊飛等,它們都是世界級的水平,自然會不斷外溢,尋找更大的機會和市場。所以,隨着中國高科技行業的日益發展,會有更多的人來中國取經,也有更多的中國模式被複制到海外去。

  2017年6月29日,在英國曼徹斯特,幾名警察在摩拜單車投放儀式上合影。

  或許正如英國媒體所説,中國正在新一輪的全球科技變革中,再次引領潮流……

  中國新一代企業家令世界稱羨

  英國《經濟學人》週刊網站9月22日發表文章稱,許多中國最有前途的企業家最近雲集深圳蛇口,出席硅谷科技網站TechCrunch組織的一次會議。然而,被稱為“BAT”的中國互聯網三巨頭百度、阿里巴巴和騰訊,卻在滴滴出行(一家將美國優步公司擠出中國的叫車服務企業)和ofo小黃車(一家正走向全球的共享單車初創企業)等初創企業面前黯然失色。

  文章稱,這些初創企業是中國湧現的新一批創新型年輕企業的一部分。幾年前,中國式創新意味着模仿和假冒,而現在的創新驅動力來自大膽且具有才華和全球思維的新一代企業家。投資者正投入巨資押注這些企業。2014年至2016年,大約770億美元的風險投資湧向中國企業,高於2011年至2013年間的120億美元。去年,中國在金融科技領域的投資居全球之首,在其他領域也正在接近全球領跑者美國。

  根據最近的一項評估,中國89家獨角獸公司(指估值不少於10億美元的初創企業)的總估值超過3500億美元,逼近美國獨角獸公司的總估值。身家達10億美元的富豪中國有609位,而美國有552位。

  文章分析,關於為何中國堅定的企業家能夠迅速擴大他們的業務,存在三大原因:

  首先,作為世界第二大經濟體,中國經濟的規模足以讓企業僅依靠國內的成功就可發展壯大。中國國內的語言和文化比歐洲更統一,中國的基礎設施(如道路和無線寬帶)很新且質優,與美國不同。這些都是有利因素。

  第二,中國購物者胃口極大且願意冒險,這對擁有好產品但品牌不知名的創新者而言是一大優勢。中國顧客還異乎尋常地渴望接納技術。中國的手機和寬帶網絡普及率很高,使得初創企業能夠以低成本打入巨大的市場。而且,中國正迅速變成一個無現金國度。中國第三方移動支付交易額去年增長3倍多,達到8.6萬億美元,而美國僅為1120億美元。因此,中國迅速湧現出一批金融科技初創企業,而且是許多全球最有價值金融科技企業的誕生地。

  第三,從通信和銀行業到醫療保健,這些行業效率低下,甚至對消費者態度欠佳。這使得把顧客放在首位且使用最新技術的中國新公司,相對於發達市場中的同行來説,能夠更輕鬆地超越本地區的其他現有企業。

  中國政府支持初創企業,加快了交通等領域的創新速度,這是中國電動汽車註冊數量和充電設施數量均遠超美國的原因之一。

  文章稱,單車之戰是中國共享經濟戰爭中最激烈的一場。ofo和摩拜是兩家相互競爭的共享單車獨角獸企業,估值均約為30億美元。它們已將簡陋的單車重新設計,使其成為與雲服務器連接的智能設備。中國的大城市裏到處都是各類競爭者提供的色彩明亮的單車。由於追蹤技術使得沒有必要再建專門的停車設施,因此可以在任何地點存取這些單車。這一便利性帶來了需要解決的新問題。ofo正率先使用一種信用積分系統,獎勵表現良好的用户,懲罰行為不端的用户,例如將單車停在道路中間的用户。

  文章認為,中國的新企業家明顯處於優勢地位,但他們仍可能在許多方面遇挫。中國的高強度創新也可能導致企業發展之路充滿坎坷。一些企業引人注目的崛起可能伴隨着其他企業的快速隕落。即便如此,還是有充分理由相信,這些企業中的佼佼者將克服這些障礙,及時加強競爭力,並四處提供更好的產品和服務。一家中國初創企業甚至可能為全世界帶來最難以捉摸的發明——會飛的汽車。

  (2017-09-25)