花70萬提輛新款寶馬X5，行駛1080公里後，車主終於説了句大實話

花70萬提輛新款寶馬X5，行駛1080公里後，車主終於説了句大實話！

2021款寶馬X5外觀設計的非常大氣，比上一代x5更加好看，內飾相比上一代有了翻天覆地的變化，完全不一樣了，標配的水晶擋把真的是超級喜歡，不過冬季剛上車擋把摸着太冰涼了！前排空間給滿分，很寬裕，後排空間就差了很多，前排座椅調至最後後排就沒啥空間裏，更不要説翹二郎腿了，吐槽一下靠背太直了最久了會很不舒服，而且座椅不能前後調節，後備箱要那麼大幹嘛？留一點空間把後排做大點不好嗎？

動力雖説是2.0t的但是推背感十足啊！不管是城市開、還是跑高速都有綿綿不絕分澎湃動力，不要擔心小馬拉大車的情況，這種現象是完全沒有的，百公里6秒多也是不慢，加速比其它部分豪華品牌3.0六缸的還快。操控真的很棒，基本是指哪打哪，方向盤一點都不重，開起來完全沒有大車子的感覺，像開轎車一樣！

油耗目前還沒降到最低，目前在10.3個油左右，後期應該還會降到9個多油吧！舒適型前排還是可以的，suv就不要講多舒適了，要舒適還是看7系、奔馳s級的吧！PM2.5過濾裝置：異味沒有，不過新車的那種味道還沒去掉，每輛新車都會有的，這個要開很久才能完全去除！

看過奔馳gle、奧迪q7，新gle外觀沒有之前的霸氣了，不過內飾豪華程度還是很好的沒有啥優惠，新奧迪q7外觀也改變了，第二排空間還行座椅跟可以前後調節了，這一點比x5好多了，多次對比最終還是覺得新款寶馬x5更霸氣，內飾也比較新穎，寶馬主打操控、操控及運動感加速推背都很一流，選這台車不後悔。

花70萬提輛新款寶馬X5，行駛1080公里後，車主終於説了句大實話！優點：最滿意的是2021款相比2020款標配了四門舒適進入、感應式後備箱，這一點做得非常人性化，同時支持了卡片解、鎖及手機解、鎖車輛，還有一個人性化的功能：就是在鑰匙沒帶的情況下手機跟卡片只要有一樣放在車裏指定位置一樣可以啓動車輛，卡片的位置看21款x5就知道了，卡片、手機解鎖是2020款全系均不支持的！缺點：最不滿意的是卡片解落鎖需要貼近車輛才能解開，不是特別好用，2021款全系都取消了液晶鑰匙均配備了兩把刀鋒鑰匙及卡片鑰匙了，還有後排空間真的不大，靠背也比較直，最久了會不舒服！