輪轂飛出數米外 東風本田INSPIRE斷軸？原因如下

昨日，微博認證汽車博主“Mrmagic1”發佈微博稱，某東風本田4S店客户在試駕本田INSPIRE的時候出現斷軸。

從網友提供的這組照片看到，一輛白色的本田INSPIRE正停靠在路邊，整車損壞嚴重。除了前槓損壞、前翼子板被嚴重撕毀及後輪嚴重塌下外，整個前車輪都不見了，車輪在涉事車輛尾部的不遠處，車輛出現斷軸，但是無法判斷該車斷軸的原因。與此同時，整車內部安全氣囊均已彈出，可以猜測該車此次事故相當嚴重。其中，車輛左前翼子板從損壞程度來看，應該是當時輪轂飛出後造成的。

從事故現場只看到幾位穿着制服的工作人員，其中一位工作人員正在脱落的輪轂處進行拍攝，以及車身上面印有的“INSPIRE 新精英旗艦座駕”和預定電話，上面的號碼為022開頭，顯示其為天津轄區內的4S店試駕車輛。

有網友對於這起事故車輛為什麼會出現斷軸的原因十分疑惑，一方面圖片顯示這是單車事故，並沒有其他事故車輛，另一方面就是從圖片來看，車輛右側是路沿，受損的車輪是在車輛左側,並非照片裏靠路沿的一側，自然就引起了對斷軸的很多猜測和關注。

“車輛斷軸”一事，對於車輛的影響是非常大的，畢竟從此次事故來看車輛的遭遇來看，似乎不大像外力所致， 若車輛因無辜斷軸，將影響車輛口碑。

公眾希望東風本田官方儘快給予相關回復，給予消費者一個合理的回覆。針對此次事故，東風本田在早些時候做出正式回應，稱事故是因銷售陪同兩位試駕客户時不慎駕駛，撞上了路中央隔離帶，並非車輛質量問題所致。

所提供的天津市濱海新區公安局交管大隊一份事故認定書顯示，該事故系駕駛人操作不當，車輛左側與路中央隔離帶相接觸，造成本田INSPIRE損壞交通事故，當事人負該事故全部責任。

數據顯示，2020年本田在華累計銷量為1,626,972輛，同比增長4.7%。其中，廣汽本田為806,579輛，同比增長5.4%；東風本田為820,393輛，同比增長4.0%。

雖然本田INSPIRE是本田雅閣的姊妹車型，但是兩款車型的表現卻有着較大的差別。銷量上，本田INSPIRE月銷量在6000輛以上，2020年前11月累計銷量為49503輛，同比下滑2.52%。本田雅閣月銷量在20000輛以上，2020年前11月累計銷量為191223輛，同比下滑6.39%。

在安全性能上，本田INSPIRE表現也不及本田雅閣。此前中保研C-IASI對INSPIRE和雅閣兩款車型進行碰撞測試，其中INSPIRE在車內乘員、車外行人、輔助安全評級為M（一般）、G（優秀）、G（優秀），而雅閣為G（優秀）、G（優秀）、G（優秀）。或是因為其安全性能不及雅閣，進而導致在姊妹兩款車型中，消費者更願意選擇安全性能更高的雅閣車型。

至發稿前，東風本田向媒體通報了事故原因，使事故有透明的信息，這對保持消費者對東風本田的信賴是重要的一步。

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