“東方之珠”起航新程

　　中央政策支持、援建重大項目助力香港持續繁榮——

　　“東方之珠”起航新程

　　經濟日報記者 沈 慧

　　晴空萬里，波光粼粼。藍天白雲下，恢弘壯麗的港珠澳大橋猶如一條巨龍飛騰在碧波之上。10月23日，港珠澳大橋正式開通三週年。

　　東接香港、西接珠海和澳門，這座世界上最長的跨海大橋是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，隨着時間的推移，更日益成長為一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。

　　珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站統計數據顯示，3年來經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的旅客超2100萬人次、出入境車輛超過310萬輛次。截至今年9月份，大橋海關監管貨物240.8萬噸、貨值3383.8億元人民幣。

　　從遙不可及的夢想到今日跨海連心的世界級工程，被譽為橋樑界“珠穆朗瑪峯”的港珠澳大橋是“大國建造”的一張閃亮名片。

　　“為進一步完善香港交通網絡和可持續發展，公司承建了港珠澳大橋香港接線觀景山至香港口岸段工程，創造了諸多香港工程之最。”中國建築國際集團有限公司新聞發言人陳誠介紹，比如在香港首次使用全斷面灌漿加固及整體箱涵頂推技術，建造了世界單個箱涵截面積最大的箱涵頂推隧道；最早在機場島上開展爆破工作。

　　位於港珠澳大橋珠海公路口岸的跨境電商作業場所於去年7月份正式運營。出境物流貨車從這裏出發，30分鐘內即可抵達香港國際機場，1小時內可達香港葵涌碼頭，15分鐘內可達澳門國際機場。

　　更加便利的不只是交通。香港的繁榮發展始終浸透着內地人民的辛勤汗水。

　　從民生工程到重大基建再到各類住宅，紮根香港40多年的中國建築國際承建了香港15%的公屋，平均每15個香港人就有一個住在其興建的房子裏；累計填海造地面積超過900公頃，相當於香港島面積的1/9；承建了香港超過25%的醫院項目，參與建造的醫院病牀數超過香港總病牀數的1/8。

　　“國家的發展戰略為香港提供了更大發展空間。”陳誠表示，中國建築國際將在基建、民生和生態環境保護等領域持續深耕，努力為香港民眾拓展幸福空間、創造美好生活。

　　信心背後是國家強有力的支持。“支持港澳鞏固提升競爭優勢”“支持港澳更好融入國家發展大局”“加強內地與港澳各領域交流合作，完善便利港澳居民在內地發展和生活居住的政策措施”……備受矚目的國家“十四五”規劃綱要，港澳專章字字珠璣，為香港帶來新的發展空間。

　　前不久，《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》公佈，方案聚焦“擴區”和“改革開放”兩個重點，圍繞現代服務業創新發展、打造國際一流營商環境、深化與港澳服務貿易自由化等方面提出了系列具體舉措。

　　“前海合作區擴區後總面積超120平方公里，相當於一個半香港島，它距離新界西部、北部僅約4公里，盼望未來香港市民面向前海，上班應該到前海，做其他專業服務也可面向前海。”香港特區行政長官林鄭月娥如是描繪深港“雙城記”的構想。

　　“一國”是根，根深才能葉茂；“一國”是本，本固才能枝榮。香港的命運始終同祖國休慼與共，香港市民對美好生活的嚮往，中央一直念茲在茲。

　　讓更多香港青年融入國家發展，全國青聯推出中央惠港青年新舉措。實施香港青年內地實習計劃，5年內為香港青年提供1萬個內地實習崗位；實施香港青少年內地交流計劃，5年內為香港青少年提供2萬個赴內地交流機會；實施“千校萬崗”全國大學生就業服務行動香港青年專項行動，5年內為香港青年提供1萬個就業崗位……

　　集聚資源助力香港融入發展大局，中央將大力支持香港參與國家技術創新中心建設，支持領域類國家技術創新中心在香港落地，進一步擴大國家科技資源對港開放、吸納更多香港科技工作者加入國家級學會……

　　“香港過去兩年經歷前所未有的嚴峻挑戰，在中央政府的全力支持下，現已回到‘一國兩制’的正確軌道。”林鄭月娥發表任內第五份施政報告時表示，隨着香港國安法實施和完善香港特區選舉制度，社會恢復安全穩定，香港現在又處於一個經濟發展的新起點。

　　長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。背靠祖國，面向世界，今天的“東方之珠”面臨着千載難逢的機遇，期待香港人民以更加積極的姿態擁抱未來，起航新程。