楠木軒

大眾又一經典車,性能匹敵奧迪A6L,極限輸出299馬力,卻賣不動

由 撒宏才 發佈於 綜合

大眾這個品牌在國內市場上經常使用,但在中國也有很大的“敗筆”,今天編輯説的這輛車是那個最大的“失敗筆”,加滿油的話跑1071公里,全速299馬力會爆發,但是誰也不想要,這到底是為什麼?

説起合資品牌,本田、豐田、大眾、日產是中低端汽車市場,所擁有的熱量非常高,如果其中選擇某人的熱量最高,一定要選擇大眾,大眾旗下的噴氣式飛機和桑塔納已經成為同一級別的模範車型,以前的“老三樣”,大眾已經佔了兩個,在中國的人氣依舊不減,反而呈上升趨勢,主要是那個旗下發售了很多優秀的車型,這些優秀的車型在同一級別中是第一個禁止進入的,可以説是大眾旗下的朗逸和邁騰,坐在同一個班級每月銷售冠軍的位置,大眾有大光環,但也有市場熱,雖然非常貴,但並不是説沒有輸的作品。

其實,那個失敗作品是小編的主人公,名字是大眾光輝昂,2016年10月發售,到現在為止沒有熱烈的市場反饋,最近三個月的銷售量也很擔心,6月銷售了792台,7月銷售了1555台,8月銷售了1109台,完全不能和同一級別的BMW 5相比,寶馬5系,萬日元以上的簡易販賣,那個是誰都不希望的狀態。

請先看看這輛車外觀的顏值,確實有大眾獨創的見解,特別是進氣口,使用了橫幅式的設計手法,專門連接前燈,製造出平坦寬廣的視覺氛圍,看着車身的側面,用筆直的腰部線條打造立體的視覺感的線條,產生的剪髮效果和前臉相互呼應的感覺,看前燈、尾燈、車後底部等位置,用鍍鉻裝飾,這代表着這輛車的精緻。

接下來看看這輛車的舒適性和便利性,內飾用面積大的軟質材料包起來,用實木裝飾,那個果實的材質使用了歐洲百年的橄欖蠟木,經過17道工序,放在車內,表現出車的豪華感,軸距達到309mm,這樣的空間表現,與BMW 5系,奔馳E級同樣,擁有不輸給奧迪A6L的實力。

最後動力搭載了兩個引擎,分別是2.0T和3.0T,變速箱有7擋雙離合變速箱,3.0T的話,發動機會爆發299馬力,最大峯值扭矩是440牛米,性能相當強大,作為德國的高級車名符其實,大眾又一經典車,性能匹敵奧迪A6L,極限輸出299馬力,卻賣不動,如果換車牌的話,可能會火。