據悉，之前傳得沸沸揚揚的比亞迪e9正式上市，補貼後的售價22.98萬起。這台比亞迪e9主要推向網約車主的市場，並且這台比亞迪e9與漢EV是同一個平台打造，這一台比亞迪主打e9主打的中高端品牌。
既然是網約車，那麼何來主打中高端品牌這一説？網約車主打的是性價比，畢竟面向的羣體多而繁雜，比亞迪e9作為一台網約車，目前只推出一款配置車型：e9商務型，售價22.98萬元。相對於如今的比亞迪外觀設計風格，比亞迪e9的設計較為傳統。前臉沒有采用銀色鍍條做裝飾，而是中網一個大龍臉造型奠定了全部。
而來到車尾，則採用貫穿式的尾燈，展翼式的設計風格讓人一眼就有非常辨識度。並且造型與比亞迪漢EV非常相似，搭配上車尾的“Build Your Dreams”懸浮式的貼標，整體看上去大氣且有檔次。不得不説感嘆一句，不愧是請了奧迪設計師參與設計，一下子提高了整車的檔次及品質，你不跟別人説這是台“網約車”，別人還以為是一台行政車。
為什麼會被人認為行政車，這要得以與比亞迪e9定位中大型車。車身尺寸與漢EV十分相近，高檔的車身設計及尺寸讓它看起來十分受老百姓歡迎。動力方面，比亞迪e9比亞迪e9搭載磷酸鐵鋰刀片電池組，續航可達506公里。並且比亞迪e9搭載的是一台永磁同步前驅電機，最大功率可達163Kw、最大扭矩為330N·m。零百加速度僅需7.9s。
在內飾方面，比亞迪e9依舊沿用了漢EV的設計風格，如果你看過漢EV的內飾設計，那麼e9可以説原封不動地搬用了比亞迪漢EV的內飾風格，並且能夠共用同一個車機，這對於比亞迪e9是一個雙重驚喜。中控採用了一個12.3英寸大尺寸液晶錶並且可旋轉的中控液晶屏。配置上，除了常規的機械按鈕設計，還配備座椅通風、電動調節、後備廂電動解鎖、無鑰匙進入以及雙温區空調等舒適性配置。
與其説這台比亞迪e9是漢EV的網約版，那不如説，這台比亞迪e9是漢EV的舒適版。總體來説，這台比亞迪e9的性價比非常高，而且這台車更多的爭議，是得開多少年才能夠回本。其實，很多人覺得22萬多買一台“網約版的漢EV”不值，但目前新能源網約車大多都是廣汽埃安，售價也高達近20來萬的價格，這樣看來，性價比誰更高呢？