變革正式開始，五菱推全新凱捷，大四座頭等艙，比奧德賽便宜一半

前言：或許在MPV市場，可供選擇的車型是越來越多了，這個市場也慢慢變得熱鬧起來。但縱觀所有的車型，存在的一個問題就是要想豪華，那麼價格就偏貴，而正常的價格又得不到想要的豪華感。市場缺少這樣的一款車型，合適的價格可以獲得相對豪華的體驗感，那麼它來了，真正的大四座佈局MPV，比別克GL8還要寬裕和舒適，豪華感十足。

變革正式開始，五菱的全新凱捷，大四座頭等艙，比奧德賽便宜一半！它就是全新的五菱凱捷，這是五菱第一款全路線的MPV。最大的特點就是懸掛銀色車標，代表的是全球性車型，還有一個特點就是大四座佈局，在實用性上面表現得很出色，而且入門級價格才8萬出頭，頂配價格也就不到14萬，頂配價格才是本田奧德賽的一半，還買啥轎車SUV。

首先在外觀設計上，作為五菱在全球銀標戰略下的第一款MPV車型，自然在設計上面要符合全球化的審美。而凱捷還是很好做到了。全新“翼動美學”設計語言更加的年輕市場。不規則的前進氣格柵設計，內部是鏤空式的鍍鉻條裝飾，複雜而且精緻感十足，不再是自家宏光系列的普通感。分體式的大燈格外具有 辨識度，上部為LED日間行車燈，下部為LED大燈。

而在車身顏色方面，凱捷也提供了多種選擇，有典雅的淡藍色，還有更為尊貴感的銀色，還有更為年輕的白色，更有戰鬥感的槍灰色，消費者可以根據自己的喜好進行選擇。而且在側面設計上，凱捷還運用了懸浮式車頂設計，現在看起來依舊很時尚，給人的美感也是很強的。搭配雙五幅式的輪轂，匹配的很好。在尾部還具備WULINGF的字樣，取代了傳統車標。

在內飾設計上，全新凱捷同樣是全新的設計語言，完全擺脱了五菱固有的印象。豪華感和科技感是需要凸顯的點。全車採用了大量的軟質材料包裹，而且在門板，扶手箱，座椅上都採用了皮質包裹，真皮包裹觸感很細膩，並且豪華氣氛很足。而且全系標配10.25英寸的觸控液晶屏幕，折面懸浮式設計，造型比較少見但很協調，UI優化的很好，反應速度和清晰度不錯，但是智能車機系統上面顯得不足，沒有像長安，吉利那樣的車機系統。不過支持手機互聯，多媒體系統包括收音機、音樂、空調等調節，可以滿足日常的使用需求。

而其實對於全新凱捷，銷量的主力車型還是6座佈局，這是很適合家用的座椅佈局，中間第二排是兩個獨立的座椅，乘坐的舒適性更高。並且尺寸方面長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，尺寸上接近了奧德賽，因此可以提供不錯的空間體驗。

不過更值得一提的是大四座佈局的設計，這也是凱捷不同於其他MPV的點，這是別克GL8，奧德賽都不擁有的設計。第二排座椅使用的是兩張帶72°開合腳託的獨立座椅，支持前後560mm和左右160mm，這是硬數據也是實在可以調節的範圍，因此可以提供很出色的舒適性。而且第三排座椅也支持放倒，容積達到1514L。

在動力上，全新凱捷全系提供的都是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了147匹，最大扭矩為250N·m，比大多數的MPV動力都要足，而且匹配的CVT變速箱可以模擬8個擋位，由上汽集團和博世荷蘭工廠共同研發，具備很好的平順性，燃油經濟性也很高。

最後，全新的五菱凱捷，這或許是目前洞察市場最深的一款MPV，提供實用的6座佈局，也要更豪華的大四座頭等艙佈局，並且在其他方面也表現得很不錯，可購性還是很高的。