雷克薩斯LX 2019款570珍貴豪華版：外觀設計延續雷克薩斯家族式前臉，整車沉穩大氣，定位大型SUV，車身數據：5070mm*1980mm*1910mm，軸距達到2850mm，座位數達到8座。動力方面，搭載5.7L 8缸自吸發動機馬力至367馬力，最大功率270kW最大扭矩530nm，匹配8擋自動變速箱(AT)，工信部油耗14.7L，同時油箱容量達到138L。
雙獨立懸架加水平穩定杆奧秘和非承載式車身，提供運動、ECO、標準、越野四種駕駛模式。擁有中央差速器、真皮座椅、多功能方向盤等，配置非常豐富。內飾方面，視覺衝擊力沒那麼強，不過材質很厚道，大量的皮革、木紋和銀色飾條貫穿其中，感覺手感十足，，相當精緻，帶有一種優雅的奢華感，空間也很寬敞。
路虎攬勝2019款3.0 V6 SC 傳世版：整車看起來很大，定位大型SUV，車身數據達到了5000mm*2073mm*1869mm，軸距達到了2922mm動力為250kW最大扭矩450nm，同樣匹配8擋自動變速箱。內飾方面，視覺科技感十足，還具有現代感，三個大屏相當清晰，全液晶儀表12寸，中控兩個屏幕10寸。帶有烤漆和銀色裝飾的四輻方向盤，握感突出。
空間方面，後排足夠大，絕對行政。如果有這方面有需求，還有長版可以選擇，一定能滿足你的需求。攬勝被稱為“SUV中的勞斯萊斯”。口碑和豪華不言而喻，甚至舒適度都比其他車好。內部設計和視野都是一流的，各方面的能力都可以做到“優秀”。相比之下，LX570更側重於越野，基本不太考慮城市用途，其轉彎的時候側傾會很明顯。
雖然這兩款車經常被拿來比較，但定位並不相同。攬勝是“全能戰士”。它更常用於商務聯繫和短途郊區旅行。而LX570是“越野戰士”，無論多難的路況都能應對自如。
LX570使用了其他製造商很少使用的液壓懸架，是它的“獨門秘籍”。它可以在比較平坦的路面上高速前進，自動降低車身，增加汽車的穩定性。在難以前行的道路上，與四驅模式相呼應，升至最高，提升越野性能。正是因為這種獨特的懸掛系統，讓它可以發揮性能優勢。
總結：雷克薩斯LX570相對來説更多的還是比較狂野的，硬核配置齊全，有着實打實的高難度越野能力，而且品質相當紮實，保值率很高。缺點是價格漲幅比較高。而攬勝，其實是一款不錯的城市行政SUV產品。相當霸氣，豪華舒適。綜上，兩車我個人還是推薦LX570。