近日，有外媒報道，奔馳2024年將致力於開發自己的電動汽車動力系統。據瞭解，奔馳即將推出的MMA和MB.EA電動架構將由他們自主設計，而且梅賽德斯希望實現至少相同水平的內部生產正如它目前使用其內燃機所維持的那樣。
據戴姆勒開發主管Markus Schaefer説：“到目前為止，電動動力系統都來自外部合作伙伴。”所以他們希望可以儘快研發出自己電動機、電池和電力電子設備的整個系統。當然此舉也意味着將需要對戴姆勒的生產基地進行鉅額投資。
據Markus Schaefe説道，到2025年，奔馳將有一半的車輛為純電動車或者插電式混合動力車型，所以他們勢必要擴大電動車動力總成的產能。目前，奔馳EQC的動力總成模塊依賴採埃孚(ZF)等供應商，EQS的電機則依賴法雷奧-西門子(Valeo-Siemens)等供應商，顯然這不是他們想要的。