激進派選手，東風風行遊艇來襲，遊艇級MPV有多高檔？

在三胎政策和消費觀念轉變的雙重因素推動下，MPV車型逐漸從小眾走向大眾，近兩年車企也在大力發展各自的MPV車型，比如東風風行帶來了全新七座家用MPV風行遊艇。新車在4月15日正式亮相。

在發佈會上，東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理曾清林表示：“風行遊艇不僅具備MPV的空間舒適，更兼具轎車與SUV的個性顏值與操控風範，能給家庭用户帶來遊艇級享受。”

東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理曾清林

顏值設計打破常規

在MPV領域，東風風行是最專注的車企之一，2001年就帶來第一輛中國品牌MPV，歷經20餘年發展，現在東風風行MPV家族已經有超過200萬用户，緊跟市場發展，造用户需要的車型是東風風行取得好成績的關鍵。

如今消費者對MPV的舒適感和高端化需求越來越高，東風風行又推出風行遊艇。從車型名字不難看出東風風行想告訴大家，風行遊艇是一款猶如遊艇般時尚、高端、舒適的產品。

風行遊艇基於全新的超級立方EMA架構打造，顏值設計打破常規，展現出不錯的精緻時尚感，外觀採用鋒動力學設計理念，大尺寸前格柵造型，內部則輔以直瀑式造型元素進行勾勒，搭配邊緣的飾條進行描邊，看上去十分科幻。同時，新車兩側燈組還使用了多邊形窄條式設計。

市場上大多數MPV車型的側面設計比較呆板，風行遊艇不同，年輕氣息濃郁，採用了流暢的車身腰線，強調了整車的力量感，同時，密輻式輪圈造型能提升這款車的時尚運動感。而尾部用了當下流行的貫穿式尾燈組，並在兩側進行彎折，層次感突出。

MPV車型經常一家人乘坐，內飾看着舒服也非常重要。風行遊艇在中控台處配備木紋飾板，凸顯出車輛的檔次感，並且搭載當前比較流行的雙聯屏設計，配上三輻式多功能方向盤以及電子式換擋機構，營造出比較濃郁的科技氛圍。

車內寬敞且輕奢

對於MPV車型來説，更大的亮點是車內配置。風行遊艇搭載NAPPA真皮零壓座椅，還擁有支持10向電動調節功能主駕位，除了可加熱、通風功能之外，還帶有5種模式、8個按摩點的按摩功能，視覺感和觸摸感都能帶來舒適享受。

另外，新車搭載的雙10.25英寸智慧雙聯屏還融入了Future Link4.0智聯繫統，並且L2+級智能輔助駕駛系統融合自適應巡航、車道偏離預警、前碰撞預警等8大高智能駕駛輔助功能。據悉風行遊艇中配版本就有L2+級自動駕駛輔助功能。

座椅方面採用七座佈局，得益於具備2900mm超長軸距，這款車的一、二排座椅間距達到930mm，以及二排座椅可前後滑動200mm，左右橫向移動160mm，讓奶爸寶媽照顧子女更方便。如果你想要在車內休息，風行遊艇第二排座椅還可以180°放平，輕鬆開啓躺睡模式。

至於動力，新車搭載三菱最新1.5TD渦輪增壓發動機，具備197匹馬力，油耗能做到低於6.6L，而搭載麥弗遜式獨立前懸架+後拖曳臂式懸架組合又能有效保證行車舒適性。

產品力強悍，但仍要增強競爭力

近些年MPV市場發生明顯變化，高端車型需求量越來越高，並且車型也是愈發精細化。而東風風行帶來的風行遊艇瞄準的是家庭用車需求，從新車整體設計來看，很好地迎合了當下家庭對MPV的需求。

要知道，現在很多85後和90後都已經成立家庭，他們是家用MPV消費主力。雖然這些人羣逐漸變得成熟穩重，但畢竟成長於新時代，普遍喜歡展示自我，加上對汽車的認知也比較全面和成熟，因此對車輛個性化有一定的追求。

風行遊艇的設計則是打破常規，尤其是外觀造型，不再像其它MPV車型一樣方方正正，其中前臉還與豐田埃爾法一樣誇張，獨特且充滿高級感，給人帶來全新感受。另外，市面上大多數家用MPV都喜歡將智能配置放在高配車型上，比如L2級自動駕駛輔助配置僅出現在頂配版本，而風行遊艇把智能化的門檻放低，中配車型將搭載L2輔助駕駛功能。有了該配置，用户與家庭長途出遊駕車時能夠更安全和更舒適。

如果只看產品力，風行遊艇顯然更能滿足市場需求。不過因為85後和90後對汽車的瞭解更全面，因此在選擇車型方面衡量的因素更多，包括品牌影響力、服務渠道、市場保有量等。而風行遊艇將要面對的競爭對手有傳祺M6、五菱凱捷、吉利嘉際等車型，這些已在市場獲得不少用户認可，作為後來者的風行遊艇想要在家用MPV市場分得一塊大蛋糕，還需要展現出更強的競爭力，未來進入市場的價格尤為重要。

買車君説：

東風風行的目標是在2025年實現年銷量30萬輛，而在去年進行品牌煥新後也取得階段性成效，去年銷量同比增長41%。風行遊艇是品牌煥新後的首款7座家用車產品，新車在產品力方面極具優勢，能給用户帶來更舒適和更有品質的出行體驗。

據瞭解，今年東風風行會繼續加強在品牌形象與渠道方面的建設，這會進一步增強風行遊艇的市場競爭力，若上市後定價能帶來驚喜，那麼風行遊艇帶領品牌以更快速度實現30萬輛目標的可能性極大。（文|餘家進）