貝納利幼獅500到手體驗,高速跑到180,動力強、顏值高,油表不準

哈嘍各位摩友,歡迎來到愛生活、愛摩托的玩車獸!這裏聚集着一羣愛摩托的朋友,歡迎你的加入。復古摩托車相信有不少摩友喜歡,但是像寶馬的拿鐵和雅馬哈本田的復古車型都貴到天上去,現在國產的復古車型也多了,貝納利的幼獅500也有不少摩友在考慮,今天咱們就聽聽一位真實車的體驗!

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車友,亮仔騎車去巴黎:今年4月從外地出差回來,機場回單位路上無意間在某魚發現本地一輛貝納利幼獅500ABS版出售,3月份購買落户,2000公里不到的準新車,而且離我住得特別近,於是留言諮詢。車主熱情,聊了沒多久主要邀請我去看車,還開車上門來接,關鍵已經是晚上十點多,東北人真的好客!在車主車庫看車驗車,再聊了會騎車的感受,當晚就定下來。第二天準備手續證件證明等,第二天過户。就這樣成為了它的第二任主人,也和車主成為了好朋友,一起騎行了長白山,查干湖,吉林市和長春周邊。

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到手的時候車子已經改了復古圓後視鏡,隱形車衣,前防摔棒,射燈,復古邊包等。我根據後來的騎行體驗,增加了加高碼,這樣坐姿更直立舒服,去長白山來回1000多公里沒覺得累。幼獅原來的風擋基本沒啥用,但跑高速沒有風擋人受不了,在淘寶找到一款口罩,裝上以後有點cafe racer的味道,而且具有一定擋風功能,高速130-140巡航風阻能接受。後來陸續加裝了防滑油箱貼,改裝手把,後防摔棒和水箱防護網,基本滿足日常騎行和短距離摩旅需求。

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説下騎行體驗,到我手跑了3000公里,高速佔了2000左右,身邊幾個車友主要是春風國賓650,寶馬F750gs,春風650MT和凱越500X,跑高速幼獅由於屬於復古街車,風阻保護做的沒有上述幾輛好,全靠的膀子力氣,還好我堅持健身,不然跟不上他們,130左右巡航還能接受風阻,再往上騎行就難受。

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