文/大龍
隨着汽車越來越多，現在停車也是一個很困難的事情了，車在不斷的上漲但是車位卻沒跟上車的速度，現在是車越小越好停車越靈活。就先現在奔馳的smart一樣，但是除了鈴木和奔馳，以及部分國產品牌有之外，好像也很少看到了。不過日產也把自己的“奧拓”給帶過來了，今天的主角就是日產的MICRA，中文叫瑪馳。
瑪馳這款車之前在我國也上市過不過銷量不好也就停了，但是在歐洲銷量很好所以也就繼續引進來了。全新的瑪馳看起來就像是小號的騏達一樣，在外觀的設計山採用了日產家族式的設計風格，整體的造型更像是一台小鋼炮一樣。在前臉部分，採用了新的設計方式中網採用U型的鍍鉻條進行包裹，中網則採用了U型的進氣格柵組成並作了黑化處理，底部的設計也很新穎可愛，採用了四邊形的進氣格柵兩側的設計則是鼓鼓的加上霧燈的設計看上去更加的是時尚年輕了。大燈組也是特別的犀利，和機蓋也完美的結合起來，整體看上去，多了很多可愛和俏皮，但是也帶有一股狠勁在裏面，從大燈的造型就可以看出來。
側面的設計也是很時尚的，側身的線條非常的凌厲，但是還是採用了平直上揚式的設計方式，讓這台車有着較好的俯衝性。輪轂也是採用了雙色的設計，看起來很年輕很動感。貫穿式的腰線把整個側面修飾的很長，看上去也很有立體感，並且後排的門把手的設計也很新奇，不仔細看還有點找不到的感覺。尾部方面他則是擁有了一個翹臀，不規則的尾燈設計配合着尾部也讓它有很高的辨識度，尾部的線條的運用也是十分的得當，整體看上去也很有層次感，並且還很有力量感。看上去也十分的耐看。
車內的設計就很運動化了，內部多處採用了軟性材質進行包裹，舒適感很好，雙拼色的內部顏色也讓它看起來更加的高檔，更加符合了現代年輕人的審美，而且這樣的設計也不會給人一種沉悶的感覺，亮色的搭配也更加的附有激情。同時在配置方面還加入了六英寸的顯示屏以及運動化設計的方向盤，在安全性能方面還有車身穩定系統，ABS防抱死制，動力分配，牽引力控制。但是相對來説入門級車型是沒有車身穩定系統的。總的來説這種配置還是很高的，也完全可惜抓住年輕人的心。
在動力方面，瑪馳搭載了1.0L自吸發動機，配備的是4MT的變速箱，最大馬力68匹，最大扭矩98牛米，油耗方面也只有3.8L。用它代步也完全夠用了，而且他還很小巧停車問題也不用太擔心，在哪裏擠一擠也都是可以的。
總結，全新的瑪馳在售價方面也很合理才4.5萬左右，這相當於五菱宏光的價格。而且買到的還是一台合資車，性價比還是很高的。有了它還要啥摩托車代步呢，他可比摩托車舒服多了，也很期待它能夠早日進入國內市場。這樣上下班就不用了擠公交地鐵了。