汽車保養沒有必要經常做，一來是太費錢，二來是因為車身上有些部位越保養毛病越多，反而給自己找不痛快。一般不論是4S店還是維修廠都會提醒車主在車子跑過一定里程之後必須要去保養，要麼是3萬公里，要麼是4萬公里，要麼是5萬公里和6萬公里。20000公里不保養問題還不大，但是如果到了60000公里，那不保養一定會出問題。老司機提醒，只要車子跑過60000公里，下面這5個東西一定要換，不然發動機提前5年報廢。
1、剎車片
這個東西最好換掉，而且不要等到跑了6萬公里了再去更換，車子既可以是代步工具也可以是傷人的利器。尤其是制動方面的設備，只要發現有一丁點兒故障，都記得要更換，否則在關鍵時刻，剎車失靈超級危險，根本控制不住。
2、三濾
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器在6萬公里更換已經太晚了，之所以寫這一項，是因為距離上一次換三濾的週期，也已經到了更換的時間段。機油濾清器是每隔5000公里更換一次，而空氣濾是每隔1萬公里更換一次，而燃油濾是每隔20000公里或者一年更換一次，自己把握好週期。
3、全車油液
防凍液、機油、變速箱油、剎車油全部是需要更換了，防凍液是用來保護髮動機的，還具有清潔除鏽的作用。機油的作用不必説了，很多車主都清楚。剎車油當然是為了保證制動不出現故障，起到潤滑的作用。變速箱油是每隔2萬公里需要更換一次，起到清潔潤滑的作用，保護變速箱和齒輪。
4、輪胎
輪胎不僅僅是到了6萬公里才去換，而是隻要觀察到輪胎磨損嚴重，輪胎氣壓不穩，最好立刻更換。因為輪胎一旦不穩定出現故障可是很嚇人的，有的車子爆胎完自己就停下來了，不會傷害到車主的安全。有的車子爆胎能引發嚴重後果，被輪胎爆裂引發的傷情和戰場的爆裂傷是同等性質的，所以如果大家真的留心這類事件，會發現有因為爆胎而傷亡的，十分慘痛，小編不詳説是因為不方便説，大家自己去查查就清楚了，一定不能大意。
5、火花塞
火花塞看似很小的一個零件，然而作用並不小，如果一旦老化，會引起發動機積碳，導致節氣門堵塞。所以平時打開發動機艙的時候可以順便觀察一下具體情況，不要等到引起積碳了才想起來。
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