大家好，我是三子汽車，歡迎收看本期汽車資訊。
各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的時尚資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：可惜了一款好車！開它比奧迪A6L舒服，不足14萬，卻無人理！那麼我們就來看看吧！
對於合資B級車，您首先想到的是帕薩特，邁騰和雅閣，尤其是帕薩特。儘管在中國保險研究院的測試中表現不佳，但帕薩特在4月份仍然拋棄了15805輛汽車。僅次於雅閣，僅次於雅閣，這主要歸功於大眾汽車強大的品牌影響力。但是，今天我們與大人物談論的汽車在三大方面基本上是相同的帕薩特。價格更實惠，但無法出售。是Skoda Super。
簡單地看一下斯柯達Supa的銷售報告，這輛車在四月份售出了260輛，不及帕薩特的分數。坐在不劣於帕薩特和邁騰，但銷售慘淡的硬核產品上，可惜它是一輛好車！比奧迪A6L駕駛更舒適。全國6個2.0T + 10安全氣囊不到14萬，但不受管制。
正如我們之前説過的，Supai無法出售的主要原因是其品牌力較弱。不論品牌光環如何，蘇派的產品實力仍然相對搶眼。首先，它的外觀和價值與流行的家庭風格設計完全不同。同時，它處處展現出謙虛，內向和大氣的風格，這似乎與中國人的審美觀相吻合。正面的形狀非常明顯。筆直的瀑布式中心網連接到兩側的尖鋭大燈，同時與尾燈相互呼應。開車時它具有良好的轉彎率。將您的視線轉向側面，車頂弧線的空氣動力學特性，鋒利的腰線和多輻鋁合金輪轂呼應，運動氣息得到進一步增強。
室內設計繼承了平靜而大氣的風格。傳統的T形對稱中控台更加醒目。純黑色為主色，看起來非常商務風格。此外，工藝和材料也更復雜。中央控制面板，門扶手，中央扶手和座椅都用皮革包裹。容易觸摸的區域柔軟。在此基礎上，配備了10個安全氣囊，胎壓監測以及定速巡航，並行輔助，碰撞報警/主動制動，疲勞提醒，自動停車，自動停車，前後雷達，360度全景攝像頭和其他配置，坐在領先的帕薩特和邁騰的安全性能上。
在空間方面，斯柯達超級跑車的車身長度，寬度和高度分別為4869mm，1865mm和1489mm，軸距為2841mm。標準B級轎車的尺寸參數在反饋方面相對寬敞。同時，它的後座支撐向前傾斜，因此後備箱容積可以在570-1680L之間靈活使用，這非常實用。
再次看一下動力系統，斯柯達超級配備了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，所有發動機均符合國家VI排放標準，並提供3年或100,000公里的保修政策。其中，1.4T的最大功率為150馬力，峯值扭矩為250 Nm。 2.0T具有兩種功率模式。最大馬力為186和220馬力，峯值扭矩分別為186和220 Nm。傳輸匹配。所有都是7速雙離合器變速箱。在懸掛方面，斯柯達超級跑車結合了MacPherson獨立懸掛和多連桿獨立懸掛。
摘要：從產品的角度來看，斯柯達超級跑車可以説是合資B級汽車陣營中的一款高性價比汽車。它在設計概念，空間舒適度，配置能力和可靠性方面的性能非常出色。價格已降至14萬以下，是家庭使用的不錯選擇。
好了，以上就是小編今天為大家分享的娛樂明星資訊啦。三子汽車，每日為大家分享各種汽車資訊，快點關注吧！
本文為三子汽車原創，未經允許不得轉載。