又一SUV界的“低調王者”，長5075和奔馳一樣安靜，三大件無人噴

導讀：又一SUV界的“低調王者”，長5075和奔馳一樣安靜，三大件無人噴

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如今，中型和大型SUV領域中功能強大的車型不僅限於奢侈品牌。畢竟，對大型6座或7座SUV的需求正在增長。一方面，它是基於乘客人數的。它也受益於更大的機身尺寸和更合適的外觀。以大眾途龍為例，它的三個主要組成部分的力量並沒有失去許多豪華品牌車型，更不用説它的價格了。做出了一定的讓步，今天我們將討論比Touron-2020 Ford Explorer長7座的SUV。

對於福特來説，Explorer SUV已經經歷了六代的發展，其產品實力已經非常成熟。國產的2020 Ford Explorer也是基於與Lincoln Aviator共享的CD6垂直後驅平台。是的，毫不誇張地説，它的三個主要部分絕對比同級別的大眾Touron更具吸引力。該模型還顯示了福特在研發，質量控制和其他方面的實力。絕對是福特當前的國內高手車型。 ，是SUV行業的另一位“低調之王”，長5070像梅賽德斯·奔馳一樣安靜，三大件無人駕駛。

與大眾Touron和吉普大切諾基同級別的福特Explorer在選擇整車材料方面表現出了極大的誠意。它不僅使用大量的名牌配件來改善車輛的整體質量，而且在車身內部也不可見。這個地方還增加了非常先進的隔音和降噪材料，福特為其提供了紮實的做工和降噪設計，因此坐在車上的乘客可以獲得奔馳GLE機艙的安靜感。同時，第六代車身安全性也得到了進一步提高，無論是車身框架中使用的高強度鋼還是內部安全配置。福特Co-Pilot360駕駛員輔助系統的添加使它能夠監視行人，前方碰撞警告以及自動緊急制動，盲點監視等許多方面都具有令人放心的性能，從而全面提高了車輛的主動和被動安全性。

在外觀上，2020款福特Explorer在時尚感上有顯着改善。與成熟穩定的大眾Tuon相比，Explorer的整體顯得更年輕，更運動。正面採用了六個側面的新設計風格。大嘴的內部裝飾有點矩陣鍍鉻帶。儘管兩側的頭燈採用簡單的形狀，但燈組的內部結構相當精緻，結合LED光源，夜間照明效果非常好，並通過凸形罩與凸起的筋筋相輔相成，整個正面看上去比Tuon帥10倍。

車身側面具有非常明顯的肌肉感覺。無論是平坦的車頂，21英寸的鋁合金輪轂，前後包圍還是腰圍，它都彰顯了探險家一貫的硬漢風格，加上短前懸架設計和時尚元素的隱蔽點綴，例如時尚的D柱設計，鋁合金行李架，C形尾燈，雙面尾巴等時尚元素。與大眾Touron和梅賽德斯·奔馳GLE相比，車身的整體外觀更具吸引力，是另一個SUV行業。低調的國王”，長5070像奔馳一樣安靜，三大件無人駕駛。

就車身尺寸而言，2020款福特Explorer的車身長度，寬度和高度為5075 * 2004 * 1778mm，軸距為3025mm。車身長度比同級別的Tuang長36毫米。在實用性方面，較長的車身帶來更好的內部空間，並且有2 + 2 + 2和2 + 3 + 2兩個座椅佈局，第二排座椅也採用了大而柔軟的沙發狀形狀，外加一個全景天窗，前後排中央扶手，杯架，座椅供暖，空調和第三排座椅也支持電動摺疊，大大提高了便利性，您可以在2260mm的深度內獲得巨大的平坦空間後排的所有後排座椅全部放下。 ，實用性堪稱同類SUV的王者級別。

在內部，最引人注目的是中控台上巨大的12.8英寸垂直中央控制大屏幕，以及12.3英寸的全LCD儀表板和旋鈕式變速機構。梅賽德斯-奔馳GLE也已到位，並輔以SYNC + 2.0智能旅行信息娛樂系統，車聯網，360度全景圖像等，極大地提高了駕駛便利性，並且中控裝置的上部和內部門板的大部分被大量皮革材料包裹着，再加上木紋裝飾。木板的點綴和縫製工藝創造出一種更有力的階級感。

最後，就功率而言，2020年的福特Explorer配備了CAF488WQGR 2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為276馬力。變速箱系統配有10AT自動變速箱。底盤還採用了鋁合金雙球節彈簧減震短前懸架和五連桿獨立後懸架，這樣的三大件可以説是坐在同一級別的頂級水平上，另一個“低調王”中5070在SUV行業中像奔馳一樣安靜，三大件無人駕駛。

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