近日馬自達官方表示將推出MX-30的插混版車型，新車將會重新搭載轉子發動機。目前在售的馬自達MX-30僅為純電版車型，而插混版車型的推出將極大地提高了續航里程。據悉，新車預計將在今年年底前正式發佈，未來將率先在北美市場上市銷售，上市以後會將本田繽智作為競爭對手。
據官方透露，馬自達全新MX-30插混版車型中的轉子發動機將會以增程式的方式迴歸，發動機不會直接參與驅動車輛，而是為電動機供電，同時馬自達還表示，轉子發動機體積小，非常適用於插混版車型。據悉，目前在售的純電版車型最大續航里程僅為161公里，而插混版車型則會極大幅度地提高新車續航，目前新車具體參數尚未曝光。
外觀設計上，馬自達全新MX-30預計與純電版車型十分相似，前臉進氣格柵相比馬自達CX-30尺寸更小，兩側燈組造型更加細長，車門採用對開門設計，車身線條更加流暢，運動感十分強烈，造型相比其對手本田繽智更加年輕。