隨着國家的快速發展，國人的消費水平也在不斷提高，買車對於很多人來説已經不再是什麼難事，汽車得到了很大的普及。中國作為全球最大的汽車銷量國，很多的汽車品牌都想進入中國市場，從中謀取利潤。隨着汽車品牌的增多，國內的汽車行業競爭的就非常激烈，有一些品牌在中國市場站住了腳跟，然而也有一些品牌被迫離開中國市場。鈴木近年來一直投入於小型車，不再是那種令國人喜愛的大氣車型，銷量也開始逐漸下降，在2018年6月鈴木正式宣佈退出中國市場。但是退出中國市場後，鈴木竟然變得越來越強，銷量比雪鐵龍還高。
截止到現在，鈴木在國內僅靠一台啓悦就賣出了一萬多台的銷量，這個數據還是非常優秀的，比雪鐵龍旗下所有的車型加起來的銷量還要高。可以看出來鈴木在中國市場的影響力有多大，即使退出中國市場了，依舊有這麼高的銷量，這也説明鈴木深受國內消費者的喜愛。再來看看之前鈴木啓悦的車型，從外觀看起來並不是很大氣，車身尺寸不是很長，看起來略顯平庸。它的指導價格也不是很便宜，1.6L入門款7.89萬，自動擋的話貴了很多，直接到了9.19萬，從價格上看，這款車還是很難入手的。
但是目前鈴木在中國市場的生命力還是非常頑強的，隨着國內的汽車保有量越來越多，道路上也開始堵了起來。相信很多朋友也都看到了，一些大城市每到上下班的時候，都會堵得水泄不通，鈴木這種小型車或許能緩解這個壓力。不僅如此，鈴木汽車也有着很大的改裝潛力，輕量化的車身加上很簡單的底盤，而且鈴木的發動機性能本身就不錯，不管是外觀還是動力都有很大的改裝空間，這也深受很多汽車改裝黨的喜愛。
近幾年來，鈴木也有很大的進步，在車的外形設計上更加出色，前臉採用了直瀑式鍍鉻進氣格柵設計頗為年輕時尚，看起來更加的大氣，也是非常的非常耐看。車身線條給人一種很硬朗的感覺，並且還添加了很多新元素進行點綴，行駛在道路上回頭率還是很高的。如果鈴木還在中國市場，相信銷量也是很不錯的，通過鈴木啓悦在國內的銷量可以看出，鈴木在國內的影響力並未全部消失。大家覺得鈴木以後還能重回國內市場嗎？
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