外觀部分全進化 吉利雙繽第一階段改裝記

[愛卡汽車 汽車文化原創]

在改裝文化大趨勢的烘托之下，我們手中這兩台偏向年輕化、運動化的車型終於走上了改裝之路。經過改裝界頗具影響力的吳中華先生深度解讀以後，確認了將主打年輕化的繽瑞車型遵循外觀成熟化的低趴改裝方案，而另外那台潮流化SUV車型繽越PRO，則更專注於頗有挑戰性的操控提升解決方案。在接下來的幾篇文章之中，我們將充分記錄這次吉利雙繽車型改裝過程裏的點點滴滴。

在文章開始部分，我們先簡單為大家説明兩台車將分為三個改裝階段，進行逐一完善的進化過程。這三個階段分別以999元、9000元以及10000元，合計每車19999元人民幣作為改裝零件基金分配。每一部分改裝完成後，我們將通過一篇文章的呈現來做個階段性的記錄與總結。而具體繽瑞、繽越PRO這兩台吉利車型究竟將在三個階段中添加、改裝哪些零部件？下方的表格已為您清晰羅列。

在正式進行雙繽改裝工作之前，我們經歷了長時間的改裝配件挑選，並確定了幾種滿足改裝資金的改裝方案，最終敲定了上部表格中的內容。在兩台素車到位前，整個改裝工作就要緊鑼密鼓地開始籌備。很多定製化改裝零部件都要通過前期的商榷進行趕製而成，在經過多日運輸過程後才能最終走到裝車、調試等改裝流程當中。

吉利 繽瑞（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

在第一階段，注重全車外觀，姿態改裝提升方案的繽瑞將通過車輛包圍的添加，進行全車視覺厚重感的提升，這對於很多姿態改裝案例來講都是不可或缺的一部。

你所能見到的這些外觀套件全部需要提前特別定製而來，因此整個採購、製作週期都相對較長。這裏的前鏟、尾翼以及側邊包圍均選擇了樹脂材料打造，雖然其不如碳纖維材質在輕量化以及堅韌度方面那般優秀，但有着更好的性價比，而且對於全車視覺效果的提升將是顯而易見的。

在前鏟的安裝過程中，整體將採用打孔的方式。這款定製前鏟的尺寸並沒有非常誇張，併為四段拼合式，中部使用螺絲進行相連。

在舉升機對車輛進行抬升之後，將拼合好的前鏟經過卡扣調和後找到適合安裝的位置。在對六個孔位的螺絲打孔後，這款亮黑色的前鏟便順利地加裝在了原車保險槓位置的下方。這樣一來，整個車頭部分的視覺效果變得更為厚實，也更能烘托出整車的運動化基因。

為了達到車頭車尾改裝元素疊加的一致性，一款小尾翼的加入是必不可少的。這款尺寸不大的尾翼將輔佐原本微微上翹的溜背車尾，增強流線延伸效果，並結合尾部下方“擴散器風格”的裝飾件，達到運動化視覺外觀的整體提升。由於車尾行李廂部分不建議進行打孔，因此尾翼採用了粘合的方式進行安裝。

同樣，車身側下方的一對側裙護板也是為了提升整體性而為之。將車輛兩側的車身效果有效地進行降低化處理，這也是為了後期進行輪圈以及氣動改裝所要做出的前期改裝工作之一。

側裙的安裝過程要相對簡單得多。將兩側剛好卡在前、後輪拱邊緣處，並將側裙部件的上下邊塞進車門縫隙與底邊之下即可。為保證整體的穩固度，還需要在與前後輪拱結合處進行螺絲打孔，達到固定的目的。

可能對於很多人來説，繽瑞的這套999元改裝方案看似簡單，但實際上它們的加入是為了後期外觀低趴進階改裝的前期準備工作。通過視覺方面的降低，再配合之後的氣動改裝方案，相信將會有着不俗的視覺效果呈現。

改裝清單與繽瑞的外觀細化

在繽越PRO這邊，全車第一階段的改裝工作也主要集中在了潮流運動化氛圍的烘托上面。看過我們第一篇文章的朋友也許知道，作為一台充分了解年輕消費羣體的車型，繽越PRO在造型方面對於運動與精緻化本身做了很多功課，我們的第一階段改裝將會對其細節之處進行合理點綴。

首先，繽瑞PRO本身具備了雙色車身的風格，我們準備通過對車身上所有電鍍飾條的“黑化”，以及在側向貼一些拉花的形式，來提升整車的風格化氣質。除此之外，在高亮黑色輪圈的周圍加入一圈白色的輪圈保護圈，來讓視覺效果更為別緻。

雖然繽越PRO身上並未涉及到太多電鍍裝飾元素，但千萬不要小瞧這“黑化”的工作。首先要通過對車身電鍍飾條以及周圍材質縫隙的深度清潔，來保證貼膜後的牢固度。清理層次越深，也就證明着貼膜後的效果就越好。

在亮黑色軟膜貼服於表面之後，貼膜技師通過對周邊的大致剪裁勾勒出所需要的尺寸及輪廓。再經過氣泡推趕的手法，達到表面完整貼合的效果。在整個施工過程中，技師們需要多次使用貼膜烤槍來對軟膜本身進行加熱，以此來讓整個平面更柔軟，並恢復其延展性，這樣更有助於高亮漆膜與塑料飾條完美粘貼。您可別小看了這區區幾處“黑化風格”的貼膜，其所需的技術手法相當精湛。

在經過了大約兩個小時的工程後，繽越PRO車身上包括前格柵、車窗框、車外後視鏡以及車尾的基礎電鍍飾條全部專為高亮黑色，這與整車風格更為契合。視覺效果簡約的同時也將運動感烘托地更加到位。

隨後，在車身兩側上我們為其準備了來自“Magic PRO”品牌的車身拉花，以此來加入一些競技風格的元素。這套車身拉花與我們熟知的“模型水貼”粘貼過程一致，通過充分的過水浸泡，並對內層的氣泡、褶皺快速趕勻，來達到最終的平整貼合效果。

隨着飾條“黑化”以及車身拉花元素的介入，繽越PRO的潮流運動化風采得到證實。從前翼子板一直貫穿至尾燈的Magic PRO拉花緊湊有力地將車身點綴出了筆挺的效果。

在車輪上面，包裹在輪圈外圍的輪圈保護膠條一度進入了999元階段的改裝單品之中。它的裝飾意義顯然要大於實際防護作用。為了將其安裝，改裝技師們需要先將輪胎輪圈一併取下，經過扒胎機讓輪圈輪胎分離，加入橡膠材質的白色保護圈之後再充氣至標準胎壓。

不過，安裝過程當中的小插曲還是發生了。由於輪圈保護膠條在輪胎充氣後被不規則地擠壓在輪胎與輪圈之間，因此我們估測這會在未來的使用過程中，輪胎轉向時側向受力後導致漏氣，甚至是“脱圈”的風險。

因此，為考慮最重要的行車安全，並保證有着同樣的改裝視覺效果，我們將這套輪圈膠條替換成了用粘和方式進行安裝的硬塑料材質款式。其實諸如此類的問題在汽車改裝過程中常有發生，而安全駕駛永遠是我們考慮的第一要義。

這樣一來，繽越PRO也算完成了第一階段的改裝工作。通過“黑化”車身電鍍飾條、側向拉花的上身，以及輪圈保護圈元素的運用，讓這台SUV車型的改裝之路初見成效。在後期，這台繽越PRO也將逐步開始着手於提升操控的改裝工作，值得期待。

編輯點評：通過第一階段的改裝工作後，吉利繽瑞以及繽越PRO均展現出了頗具潛能的改裝實力，這也是兩台年輕化中國品牌車型具有一定玩樂潛質的最佳證明。在下一階段中，兩台車將要開啓對技術水平要求更高的第二階段改裝，請持續關注。

繽越PRO一階段改裝