落地22萬拿下日產奇駿，對比上一輛豐田Rav4榮放，車主説了實在話

當今汽車界可以説是險象迭生，機遇與挑戰並存，各懷十八般武藝的汽車品牌在市場中大放異彩。“國產車界領頭羊”吉利博越，上市至今好評不斷。“日系新秀”豐田奕澤，同車型之中無人能及。隨着車子成為家庭必不可少的必需品，汽車只有充分發揮品牌特徵才能在車界屹立不倒，正如奇駿和RAV4榮放。

提到豐田Rav4榮放1和豐田Rav4榮放2，小趙可以説是感受頗多，日產奇駿被他用了4個月，為了將來結婚，最近提了豐田Rav4榮放，他用車已有4個月，表顯里程8000公里，那麼豐田Rav4榮放是否值得入手？日產奇駿與豐田Rav4榮放又有哪些差異？接下來，就讓他來告訴我們他的感受吧！

先開奇駿

顏值大氣，有格調。前車燈稜角感很強有一定的視覺衝擊，行車燈辨識度很高，外觀設計我很喜歡，低調奢華有內涵，側面來看線條很舒展，車漆，千萬別和別人鬥氣，稍微碰一下，吃虧的肯定是你。

內飾整體來看還是相當大氣的，而且用起來在品質方面做得也很好。都是機械式儀表，個人比較喜歡，內飾整體設計格調還是很讚賞的，皮質坐椅觸感還是很棒的，新車的氣味較濃，不知過多久才減輕，雜音暫時沒有發現。

全家人坐車，空間毫無壓力。置物區也夠，平時出門要帶的證件，飲料，雜七雜八的小件都能分類擺放，非常的方便，我174CM，駕駛起來感覺挺寬敞的，滿載五個人空間也是綽綽有餘，車輛大，內部空間也大，尤其後尾箱，很能裝。

日產大沙發坐着的確舒服，智聯繫統增加好多便利性。減速過減速帶時感覺柔和，快速過的話，感覺整車跳動幅度還是有點大，空調出風可以調節，比較柔和，全景天窗很浪漫的，座位舒適度很好，軟硬度適中，遠途駕駛並不感覺很累。

動力家用絕對夠了，拉過6個大人沒有任何感覺。偶爾感覺收油的時候變速有頓挫，不知道是什麼情況，2.0舒適版，動力還可以，對於我不追求太強悍的動力足夠用了，高速120以後想超車給點油很輕鬆，後勁很足。

駕駛感受一般，可以説沒什麼駕駛趣味，舒適性不錯。轉彎超過20馬就傾斜，每次都要小心翼翼，懸架支持特別不錯，無論是脱困能力，還是通過性，都沒有問題，制動前段有點感覺剎不住，需要用點力。

再開RAV4榮放

外表：顏值特別，改款後絕對不一樣了，愛了愛了愛了。車燈有自動大燈，很方便，側面看側面線條傾斜，車門往裏，外表犀利，有點小霸道的樣子，霧燈較高，不易遮擋。

內飾看着不豪華，太簡單了。內飾簡約大方，真皮座位，材料還是挺捨得的，就是沒啥優勢，我比較喜歡這樣的屏幕，看上去很高檔，新車異味還是比較大，這是一汽豐田新車的通病了。

空間的話這個的車也沒什麼擔心的。長時間的駕駛不會覺得疲勞，而且空間有多個儲物空間，可以放置日常的小東西，我們家體型都是偏瘦，所以我感覺空間還可以，超大的尾箱帶隔斷的中央儲物盒超大的後一排空間。

因為買的四驅版本，也走了些爛路，感覺非常舒適。發動機噪音太大，還不是多缸機厚重感，車坐起來，車開到高速度，感覺軟綿綿的，濾震也不錯，這個價格來説的話，座位的舒適性還是很棒的。

動力變現足夠我的日常需求了、反應很快提速的感覺也可以。2.0發動機的馬力足夠我們家用，滿載的話也沒有啥壓力，動力輸出的線性也比較強，提速比較輕鬆，還是很傑出的，日常起步是純電，感覺很好。

我感覺這車，哪怕駕駛技術不咋地的人，都開起來會好很多。方向盤感覺還是很厚重的，不過我喜歡這種感覺，四輪驅動的能力挺看好，出遊下鄉差點的路也相對輕鬆，上高速感受了一下自適應巡航、車道保持輔助，簡直就是神器。

結語:

日產奇駿：外觀硬朗，日間行車威武霸氣，一般般吧也不指望它能特別牛的操控性的呢。豐田Rav4榮放：家用舒適性可以，還沒跑長途，車子開起來後的話也是比較輕鬆的。我給日產奇駿 85分，豐田Rav4榮放 96分，我認為豐田Rav4榮放是真的合適我，它絕美的前臉讓我為之神魂顛倒。儘管兩款車在裸車價格上差不多，但只有豐田Rav4榮放才是我的最終選擇。豐田Rav4榮放已經火到大多數人的飯後談資，我覺得可以用四個字表達開它很有品位，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能説誰更適合自己。提車到現在，只有四個字可以表達我的心情：旗鼓相當！那麼，落地22萬拿下日產奇駿，對比上一輛豐田Rav4榮放，車主説了實在話。不知各位有何不同的看法呢？