9月1日晚，東風風神全新中型車——奕炫MAX正式上市。新車共推出6款車型，售價區間為9.39-12.59萬元。作為東風集團“十四五”重點戰略規劃車型，新車是基於DSMA架構打造的首款戰略旗艦產品，同時提供燃油和混動兩種動力總成選擇。
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作為東風風神戰略轉型的一款車，奕炫MAX是首款採用東風汽車全新動力品牌馬赫動力的車型，也是自主設計開發的DSMA架構下的首款車型。外觀造型方面採用戰機數字格柵，帶來強烈的視覺衝擊力。雙側通風氣簾空氣導流，強悍性能詮釋戰鬥渴望。
尾部造型與車頭保持一致，稜角鮮明且具有攻擊性。另外搭載了長達1.3米的全LED貫穿式尾燈，如光劍般璀璨奪目。在保險槓處通過鍍鉻飾條勾勒出仿排氣裝飾，進一步提升了運動感。
內飾方面，雙飾條設計將儀表板與左右門板整體貫通，形成的雙環抱視覺效果，同時上下飾條拉開儀表台的前後層次，讓絕佳的駕駛視野和簡約的視覺效果得到完美兼顧。主副儀表台採用階梯式躍層設計，讓儀表台更加輕盈立體，呈現出空間懸浮感，進一步擴展乘坐和使用空間。
全液晶儀表UI設計引爆激情酷炫駕趣。全系標配3D曲面中控大屏，融合智能表面，造型更加簡潔。隱藏式電子智能掃風出風口，造型隱藏纖細，帶來智能科技的舒適感受。科技方面，奕炫MAX將會搭載持續迭代的WindLink車機系統，還會首搭如L3級別自動駕駛、手機遙控泊車、駕駛員狀態監測等一系列領先的科技配置。
空間方面，由於有2770mm的越級軸距，奕炫MAX已經進階到中型車級別，前後排空間寬裕，座椅乘坐柔軟舒適。另外高配車型還延續了法系夥伴PSA的特點，為前排座椅提供具備8種模式的座椅按摩功能。
動力方面，奕炫MAX提供燃油版和混動版兩種選擇，燃油版搭載代號C15TDR的1.5T增壓直噴發動機，最大功率為150kW，峯值扭矩為320N·m，匹配格特拉克7DCT300變速箱；混動版搭載的1.5T發動機和東風風神自主研發的HD120雙電機多模電驅動總成。
總結：奕炫MAX是基於東風自主設計開發的DSMA架構下的首款車型。DSMA是東風公司自主研發、面向中高端車型的模塊化架構，對標TNGA、MQB等先進架構的理念完成的設計開發，具有高可靠性和廣泛的適用性。可同時搭載燃油、混動和電四驅動力總成。DSMA架構將搭載全新一代電子電器架構，可支持L4級別自動駕駛、5G和整車OTA等功能。