中車集團24日晚發佈消息稱，中國中車集團主要領導人員職務調整，孫永才同志任中國中車集團有限公司黨委書記、董事長。中車官網信息顯示，孫永才是“復興號”高速列車研製的主持者。
2021年3月22日下午，中國中車集團有限公司召開中層副職以上幹部大會，國務院國資委企幹二局負責同志宣佈了國資委黨委關於中國中車集團有限公司領導班子調整的決定：孫永才同志任中國中車集團有限公司黨委書記、董事長；免去劉化龍同志的中國中車集團有限公司黨委書記、黨委常委、董事長、董事職務，交流到其他中央企業任職。相關職務任免按照有關法律和章程規定辦理。
根據中車集團官網，孫永才，1964年出生，中國國籍，無境外居留權，博士研究生學歷，正高級工程師。孫永才此前是集團公司董事、總經理、黨委副書記，亦任中國中車股份執行董事、總裁、黨委副書記。
履歷顯示，孫永才曾任大連機車車輛有限公司董事兼副總經理，副董事長兼黨委書記和副總經理；大連大力軌道交通裝備有限公司副董事長兼副總經理；北車集團黨委常委；北車股份總工程師，副總裁、黨委常委；中國中車股份副總裁。
記者注意到，孫永才還是黨中央、國務院授予的“改革先鋒”稱號獲得者和“復興號”高速列車研製的主持者，享受國務院頒發的政府特殊津貼。
2018年11月，國家鐵路局官網公佈《關於改革開放傑出貢獻表彰推薦人選的公示》，推薦人選為孫永才。公示信息披露，孫永才2004年開始主持研製大功率機車和高速動車組列車，通過自主創新，掌握了動車組九大關鍵技術和十項配套技術，“復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步”，把復興號打造成新時代的“國家名片”。參與統籌實施南北車重組整合工作，開創了國內兩家同為“A+H”上市公司重組的先河，為央企重組和改革發展探索出了全新模式。榮獲國家科學技術進步獎一等獎。
國資委24日也公佈，劉化龍已調任保利集團，接替宋廣菊擔任黨委書記、董事長。
2015年，南北車合併，組建中國中車，原南車總裁劉化龍擔任中車集團副董事長，此後陸續升任中車集團公司總經理和董事長。合併之前，孫永才是北車副總裁，合併後擔任中車集團副總裁，而後陸續出任公司總裁和總經理。
來源：北京日報客户端 | 記者 曹政
編輯：曾佳佳
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